| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究动态 | 第11-14页 |
| ·制动器国内外研究动态 | 第11-12页 |
| ·参数化设计国内外研究动态 | 第12-14页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·本课题的参数化设计流程 | 第15-16页 |
| 第二章 端盖和压盘参数化设计的数学模型的建立 | 第16-34页 |
| ·参数化设计 | 第16-19页 |
| ·参数化设计的概念 | 第16-17页 |
| ·参数化设计的方法 | 第17-19页 |
| ·CAD参数化二次开发语言及VC++编程技术 | 第19-21页 |
| ·CAD二次开发语言 | 第19-20页 |
| ·VC++编程技术 | 第20-21页 |
| ·端盖和压盘参数化数学模型的建立 | 第21-32页 |
| ·矿用胶轮车前轮工作制动器简介 | 第21-23页 |
| ·建立端盖的数学模型 | 第23-27页 |
| ·建立压盘的数学模型 | 第27-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 数据库的建立 | 第34-42页 |
| ·数据库技术概述 | 第34-35页 |
| ·利用Microsoft Access创建数据库及数据表 | 第35-38页 |
| ·数据库的连接 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 端盖和压盘的参数化绘图设计系统的建立 | 第42-66页 |
| ·CAXA电子图板二次开发平台EBADS | 第42-44页 |
| ·CAXA二次开发平台EBADS的特点 | 第42-43页 |
| ·CAXA二次开发平台的安装与设置 | 第43-44页 |
| ·建立制动器端盖和压盘参数化设计绘图应用程序 | 第44-47页 |
| ·端盖和压盘参数化设计界面的定制 | 第47-55页 |
| ·创建端盖和压盘的菜单资源 | 第47-49页 |
| ·创建端盖和压盘的对话框资源 | 第49-51页 |
| ·消息响应函数 | 第51-55页 |
| ·端盖和压盘参数化的主控程序及说明 | 第55-58页 |
| ·端盖和参数化程序的编译、连接和调试 | 第58-59页 |
| ·程序的编译和连接 | 第58页 |
| ·程序的调试 | 第58-59页 |
| ·端盖和压盘参数化应用程序的运行 | 第59-65页 |
| ·加载端盖和压盘参数化应用程序界面 | 第59-61页 |
| ·端盖的工作图及简图的设计 | 第61-63页 |
| ·压盘的工作图及简图的设计 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 压盘有限元静力学分析 | 第66-76页 |
| ·有限元分析方法及软件介绍 | 第66-70页 |
| ·有限元分析基本原理 | 第66页 |
| ·有限元法的分析过程 | 第66-69页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第69页 |
| ·ANSYS软件的分析类型 | 第69-70页 |
| ·压盘有限元模型的建立 | 第70-72页 |
| ·压盘参数化几何模型的建立 | 第71页 |
| ·压盘有限元模型的建立 | 第71-72页 |
| ·压盘应力变形计算及结果分析 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第84页 |