| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·机车牵引四象限变流器产生背景 | 第8-9页 |
| ·四象限变流器的发展状况和研究热点 | 第9-11页 |
| ·用于机车牵引四象限变流器的特点 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 2 四象限变流器工作原理与数学模型 | 第14-19页 |
| ·四象限变流器的工作原理 | 第14-16页 |
| ·四象限变流器的数学模型 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 四象限变流器的控制技术 | 第19-41页 |
| ·四象限变流器的控制技术 | 第19-31页 |
| ·电网电压锁相环 | 第31-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 四象限变流器工作主流程与实验 | 第41-50页 |
| ·四象限变流器工作主流程简介 | 第41-42页 |
| ·四象限变流器实验 | 第42-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 5 四象限变流器软硬件系统设计 | 第50-58页 |
| ·四象限变流器硬件系统设计 | 第50-54页 |
| ·四象限变流器软件系统设计 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 6 全文总结 | 第58-59页 |
| ·本文的研究内容 | 第58页 |
| ·工作展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |