| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·论文研究背景 | 第10-13页 |
| ·VANETs 路由协议的研究现状 | 第10-12页 |
| ·VANETs 路由协议的研究价值 | 第12-13页 |
| ·无线自组织网络概述 | 第13-14页 |
| ·车载自组织网络概述 | 第14-16页 |
| ·文章结构安排 | 第16-17页 |
| 第二章 车载自组织网络路由协议的分析 | 第17-29页 |
| ·车载自组织网络架构 | 第17-20页 |
| ·VANETs 网络体系结构 | 第17-19页 |
| ·VANETs 网络架构 | 第19-20页 |
| ·车载自组织网络路由协议的研究 | 第20-26页 |
| ·基于广播的路由协议 | 第23-25页 |
| ·多播和地域性多播路由协议 | 第25-26页 |
| ·基于单播的路由协议 | 第26页 |
| ·VANETS 路由协议分析总结 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 VANETS 路由模型的分析与优化 | 第29-50页 |
| ·路由模型理论基础 | 第29-31页 |
| ·路由模型研究的前提条件 | 第29-30页 |
| ·路由模型研究的目标 | 第30-31页 |
| ·十字路口到十字路口 (INTERSECTION TO INTERSECTION)路由模型 | 第31-36页 |
| ·基于ItoI模型的路由协议 | 第32-33页 |
| ·ItoI模型的通信过程 | 第33-36页 |
| ·路由模型优化 | 第36-39页 |
| ·理论证明 | 第36-38页 |
| ·优化方案 | 第38-39页 |
| ·路径到路径（PATH TO PATH）路由模型 | 第39-43页 |
| ·改进思路 | 第39-40页 |
| ·路径到路径模型 | 第40-43页 |
| ·方案改进效果 | 第43页 |
| ·环环逼近（CIRCLE TO CIRCLE）路由模型 | 第43-48页 |
| ·改进思路 | 第43-46页 |
| ·环环逼近路由模型 | 第46-48页 |
| ·方案改进效果 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 环绕逼近路由协议（SAR） | 第50-71页 |
| ·环绕逼近路由协议的实现 | 第50-59页 |
| ·SAR 总体流程 | 第50-51页 |
| ·SAR 路由路径的建立过程 | 第51-53页 |
| ·SAR 通信过程 | 第53-59页 |
| ·仿真结果与分析 | 第59-69页 |
| ·仿真工具 | 第60-61页 |
| ·仿真流程 | 第61-63页 |
| ·仿真场景及参数设置 | 第63-64页 |
| ·仿真实验及性能分析 | 第64-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 论文总结和下一步工作 | 第71-74页 |
| ·文章工作总结 | 第71-72页 |
| ·下一步工作 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第79-80页 |