“蒙西”地区煤炭外运组织优化研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文的研究内容及目标 | 第15-18页 |
| 第2章 “蒙西”地区煤炭运输现状与优化方法 | 第18-35页 |
| ·“蒙西”地区煤炭资源产销概况 | 第18-22页 |
| ·“蒙西”地区煤炭资源分布概 | 第18-20页 |
| ·“蒙西”地区煤炭外运分布及消量概况 | 第20-22页 |
| ·“蒙西”地区煤炭运输通道概况 | 第22-31页 |
| ·公路网概况 | 第22-25页 |
| ·铁路网概况 | 第25-28页 |
| ·公路及铁路一体化运输概况 | 第28-31页 |
| ·铁水联运概况 | 第31页 |
| ·“蒙西”地区煤炭外运现状分析 | 第31-34页 |
| ·运输现状的局限性及限制因素 | 第31-32页 |
| ·煤炭运输发展趋势与优化对策 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 公路及铁路一体化运输 | 第35-49页 |
| ·铁路运输 | 第35-39页 |
| ·铁路煤炭运输作业流程 | 第35-36页 |
| ·铁路运输组织优化方法 | 第36-39页 |
| ·公路运输 | 第39-41页 |
| ·公路运输作业流程 | 第39-40页 |
| ·现代公路运输组织 | 第40-41页 |
| ·公路及铁路一体化运输组织方法 | 第41-46页 |
| ·公路及铁路一体化运输分析 | 第41-42页 |
| ·公路及公路一体化运输组织协调 | 第42-44页 |
| ·“蒙西”煤炭运输对一体化运输需求 | 第44-46页 |
| ·基于物流化的一体化运输 | 第46-48页 |
| ·物流流程及组织方法 | 第46-47页 |
| ·“蒙西”煤炭运输对物流化的需求分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 公路及铁路一体化运输网络流量分配优化 | 第49-58页 |
| ·一体化运输网络流量分配问题描述 | 第49-50页 |
| ·研究背景 | 第49页 |
| ·问题理论基础 | 第49-50页 |
| ·问题研究假设及综合路网数学描述 | 第50-51页 |
| ·问题研究环境及假设条件 | 第50页 |
| ·“蒙西”至华北地区综合路网的数学描述 | 第50-51页 |
| ·公路及铁路一体化运输流量分配模型 | 第51-53页 |
| ·问题相关参数 | 第51-52页 |
| ·流量分配优化模型建立 | 第52-53页 |
| ·合理径路集及模型算法 | 第53-57页 |
| ·合理径路集生成 | 第53-55页 |
| ·模型算法 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 基于物流化的铁路运输优化 | 第58-66页 |
| ·问题描述 | 第58-59页 |
| ·问题研究背景 | 第58页 |
| ·理论基础 | 第58-59页 |
| ·问题研究假设及铁路网数学描述 | 第59-60页 |
| ·问题研究假设 | 第59页 |
| ·铁路网的数学描述 | 第59-60页 |
| ·基于物流化的车流径路优化模型 | 第60-65页 |
| ·一般车流径路选择模型 | 第60-62页 |
| ·问题相关参数 | 第62-63页 |
| ·物流化对运输过程的要求 | 第63页 |
| ·基于物流化的车流径路优化模型建立 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 “蒙西”煤炭外运组织算例分析 | 第66-74页 |
| ·算例概述 | 第66-68页 |
| ·综合运输流量分配计算 | 第68-70页 |
| ·基于物流化的铁路车流径路选择模型计算 | 第70-72页 |
| ·未来新建运输通道及综合枢纽发展展望 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第81页 |
