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并联坐标测量机刚柔耦合动力学研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
1 绪论第11-15页
   ·课题研究意义第11页
   ·并联坐标测量机国内外发展状况第11-13页
   ·刚柔耦合动力学国内外发展状况第13-14页
   ·本课题研究内容第14-15页
2 多柔体系统动力学基础理论研究第15-27页
   ·多柔体系统动力学基础理论概述第15-16页
   ·ADAMS分析与计算方法第16-18页
   ·ADAMS多刚体动力学理论基础第18-22页
   ·ADAMS多柔体系统动力学理论基础第22-26页
   ·本章小结第26-27页
3 并联坐标测量机刚体/刚柔耦合动力学建模第27-44页
   ·4-UPS-UPU并联坐标测量机简介第27-28页
   ·并联坐标测量机刚体动力学建模第28-41页
   ·并联坐标测量机刚柔耦合动力学建模第41-43页
   ·本章小结第43-44页
4 并联坐标测量机刚柔耦合动力学特性分析第44-52页
   ·测量机刚柔模型误差分析第44-48页
   ·驱动杆的动应力分析第48-49页
   ·测量机工作过程基频求解第49-51页
   ·本章小结第51-52页
5 并联坐标测量机的结构优化设计第52-61页
   ·测量机优化设计目标第52页
   ·测量机动平台的优化设计第52-55页
   ·测量机驱动杆的优化设计第55-58页
   ·测量机优化设计结果第58-60页
   ·本章小结第60-61页
6 结论与展望第61-62页
   ·主要结论第61页
   ·工作展望第61-62页
致谢第62-63页
参考文献第63-68页
攻读硕士学位期间从事科学研究及发表论文情况第68页

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