| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状与存在问题 | 第10-14页 |
| ·滑坡研究的发展和现状 | 第10页 |
| ·三维地质建模技术的发展和现状 | 第10-11页 |
| ·三维可视化技术的发展和现状 | 第11-13页 |
| ·单体滑坡三维建模及可视化研究存在的问题 | 第13-14页 |
| ·研究目标与研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第15-16页 |
| 2 三维地质建模及可视化技术 | 第16-32页 |
| ·三维空间数据模型 | 第16-18页 |
| ·单一构模 | 第17页 |
| ·混合构模 | 第17-18页 |
| ·集成构模 | 第18页 |
| ·三维地质建模技术流程 | 第18-29页 |
| ·数据需求与数据组织 | 第18-19页 |
| ·三角剖分方法 | 第19-21页 |
| ·空间插值方法 | 第21-27页 |
| ·地质界面建模方法 | 第27-28页 |
| ·三维实体建模方法 | 第28-29页 |
| ·三维可视化技术 | 第29-32页 |
| 3 交互式数据语言 IDL 简介 | 第32-44页 |
| ·IDL 的特点 | 第32-33页 |
| ·IDL 程序设计 | 第33-36页 |
| ·数据类型 | 第33-35页 |
| ·程序控制 | 第35-36页 |
| ·IDL 的图形方法 | 第36-41页 |
| ·图形方法概述 | 第36-38页 |
| ·对象图形方法 | 第38-41页 |
| ·图形用户界面及事件处理 | 第41-44页 |
| 4 单体滑坡三维可视化系统开发 | 第44-71页 |
| ·系统开发原则 | 第44-45页 |
| ·系统开发环境 | 第45页 |
| ·系统功能需求分析 | 第45-46页 |
| ·系统结构设计 | 第46-50页 |
| ·功能模块设计 | 第46-47页 |
| ·图形用户界面设计 | 第47-50页 |
| ·系统关键技术的实现 | 第50-66页 |
| ·数据文件的输入与输出 | 第50页 |
| ·三角剖分的实现 | 第50-52页 |
| ·空间插值方法的实现 | 第52-55页 |
| ·地质界面模型的构建 | 第55-56页 |
| ·基于体素的三维实体模型构建 | 第56-59页 |
| ·基于广义三棱柱的三维实体模型构建 | 第59-61页 |
| ·基于滑面的滑体模型构建 | 第61-62页 |
| ·三维空间交互分析 | 第62-65页 |
| ·FLAC3D应用模型接口 | 第65-66页 |
| ·系统操作说明 | 第66-71页 |
| ·地质数据准备 | 第66-67页 |
| ·三维地质建模操作 | 第67-69页 |
| ·三维空间交互操作 | 第69-71页 |
| 5 石屏~红龙厂高速公路滑坡可视化 | 第71-88页 |
| ·石屏~红龙厂高速公路 K50+420～K50+570 滑坡概况 | 第71-77页 |
| ·工程概述 | 第71页 |
| ·地质环境 | 第71-76页 |
| ·滑坡概况 | 第76-77页 |
| ·数据采集与预处理 | 第77-79页 |
| ·滑坡地表地形数据处理 | 第77-78页 |
| ·滑坡地层面数据处理 | 第78页 |
| ·滑坡滑面数据处理 | 第78-79页 |
| ·石屏~红龙厂高速公路滑坡表面模型的构建 | 第79-82页 |
| ·滑坡地表地形模型的构建 | 第79-81页 |
| ·滑坡多层表面模型的构建 | 第81-82页 |
| ·滑坡滑面模型的构建 | 第82页 |
| ·石屏~红龙厂高速公路滑坡实体模型的构建 | 第82-83页 |
| ·石屏~红龙厂高速公路滑坡滑体模型的构建 | 第83页 |
| ·石屏~红龙厂高速公路滑坡的空间交互分析 | 第83-86页 |
| ·空间几何变换 | 第83-84页 |
| ·剖切显示与剖面显示 | 第84-85页 |
| ·等高线绘制 | 第85-86页 |
| ·石屏~红龙厂高速公路滑坡 FLAC3D模型 | 第86-88页 |
| 6 结论与展望 | 第88-90页 |
| ·结论 | 第88-89页 |
| ·展望 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-97页 |
| 附录 | 第97-113页 |