基于代理模型的轮式装载机驱动桥壳结构优化

摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
第1章 绪论	第9-15页
·课题研究意义	第9-10页
·驱动桥壳研究现状	第10-12页
·基于代理模型优化设计研究现状	第12-14页
·课题主要研究内容	第14-15页
第2章 驱动桥壳力学特性有限元分析	第15-35页
·桥壳三维模型建立过程	第15-16页
·桥壳结构有限元分析	第16-25页
·工况选取	第16-17页
·主减速器内部齿轮受力分析	第17-19页
·约束和载荷的施加	第19-22页
·桥壳有限元模型的建立	第22-25页
·驱动桥台架实验模拟	第25-29页
·试验概述	第25-26页
·桥壳垂直弯曲刚度仿真试验	第26-27页
·桥壳垂直弯曲静强度仿真试验	第27-29页
·结果分析	第29页
·改进方案	第29-31页
·结果对比	第31-33页
·小结	第33-35页
第3章 驱动桥壳代理模型的构建	第35-51页
·代理模型技术	第35-40页
·代理模型的构建流程	第35-37页
·多项式响应面法	第37-38页
·径向基函数模型	第38-40页
·确定设计变量和目标函数	第40-41页
·样本点的选取	第41-43页
·拉丁超立方试验设计	第41-42页
·均匀试验设计	第42-43页
·实验设计实施及样本点选取	第43-50页
·小结	第50-51页
第4章 驱动桥壳结构优化	第51-63页
·遗传算法简介	第51-55页
·优化设计及结果分析	第55-62页
·小结	第62-63页
第5章 总结	第63-65页
参考文献	第65-69页
致谢	第69页