基于有限元强度折减法的抗滑桩—边坡体系稳定性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-23页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第9-13页 |
| ·文献综述 | 第13-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-23页 |
| 2 基于强度折减概念的有限单元法 | 第23-37页 |
| ·有限单元法基本理论 | 第23-25页 |
| ·ABAQUS简介及其在岩土工程中的应用 | 第25-29页 |
| ·ABAQUS简介 | 第25-26页 |
| ·本构模型 | 第26-29页 |
| ·强度折减法及其在ABAQUS中的实现 | 第29-31页 |
| ·计算算例与验证 | 第31-35页 |
| ·安全系数 | 第32-33页 |
| ·滑动面 | 第33-35页 |
| ·小结 | 第35-37页 |
| 3 一般边坡分析中的几个问题 | 第37-59页 |
| ·简单均质边坡强度参数反演分析 | 第37-52页 |
| ·引言 | 第37-38页 |
| ·无量纲参数λ与安全系数和滑动面的关系 | 第38-50页 |
| ·边坡剪切强度参数反演分析 | 第50-52页 |
| ·某高填方边坡的拟静力稳定性分析 | 第52-57页 |
| ·工程背景 | 第52-55页 |
| ·静力分析 | 第55-56页 |
| ·拟静力分析 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-59页 |
| 4 抗滑桩加固边坡的稳定性研究 | 第59-96页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·ABAQUS中的接触模型 | 第59-61页 |
| ·数值算例与验证 | 第61-62页 |
| ·单排桩加固边坡稳定性分析与讨论 | 第62-74页 |
| ·安全系数和临界滑动而 | 第62-63页 |
| ·抗滑桩性状分析 | 第63-65页 |
| ·桩头约束效应和桩身内力 | 第65-68页 |
| ·桩间距的影响 | 第68-71页 |
| ·桩加固位置的影响 | 第71-74页 |
| ·双排抗滑桩加固边坡稳定性分析与讨论 | 第74-94页 |
| ·桩头约束情况和桩身内力 | 第76-80页 |
| ·土体强度参数的影响 | 第80-85页 |
| ·两排桩之间的距离(排距)的影响 | 第85-88页 |
| ·双排桩加固位置的影响 | 第88-94页 |
| ·小结 | 第94-96页 |
| 5 岔鞍滑坡工程实例分析 | 第96-106页 |
| ·工程背景 | 第96-97页 |
| ·滑坡二维分析 | 第97-101页 |
| ·开挖的影响 | 第97-99页 |
| ·地下水的影响 | 第99-101页 |
| ·抗滑桩加固边坡三维分析 | 第101-104页 |
| ·小结 | 第104-106页 |
| 结论与展望 | 第106-109页 |
| 结论 | 第106-108页 |
| 展望 | 第108-109页 |
| 参考文献 | 第109-115页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第115-116页 |
| 致谢 | 第116-117页 |
