摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-7页 |
目录 | 第7-9页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
·选题背景和意义 | 第9-11页 |
·国内外风力发电发展状况 | 第11-13页 |
·世界风力发电现状 | 第11-12页 |
·我国风力发电现状 | 第12-13页 |
·风力发电技术与风机控制技术的发展现状与趋势 | 第13-14页 |
·本文拟解决的主要问题 | 第14-17页 |
第二章 风力发电机组控制基础理论分析 | 第17-28页 |
·风机的空气动力学基础 | 第17-22页 |
·风能计算 | 第17-18页 |
·风能转化与贝兹理论 | 第18-20页 |
·风力机的特性系数 | 第20-22页 |
·风力机桨叶的受力分析 | 第22-25页 |
·叶片翼型的基本知识 | 第22-23页 |
·风轮叶片的受力分析 | 第23-24页 |
·桨叶的受力计算 | 第24-25页 |
·风力发电机组的主要控制方法 | 第25-28页 |
·定桨距控制 | 第25-26页 |
·变桨距控制 | 第26-27页 |
·主动失速控制 | 第27-28页 |
第三章 风力发电机组载荷及独立变桨距控制 | 第28-39页 |
·风力发电机组的载荷 | 第28-31页 |
·静态载荷 | 第29页 |
·动态载荷 | 第29-31页 |
·风轮桨叶动态载荷的计算模型 | 第31-33页 |
·风力机运行控制区间及对动态载荷的影响 | 第33-35页 |
·独立变桨距的提出 | 第35-39页 |
·统一变桨距控制(Collective Pitch Control) | 第35页 |
·独立变桨距提出的风速理论依据 | 第35-38页 |
·独立变桨距控制(Individual Pitch Control) | 第38-39页 |
第四章 风机独立变桨距控制策略的研究 | 第39-51页 |
·无模型自适应控制策略 | 第40-43页 |
·泛模型与非线性系统的动态线性化 | 第41-42页 |
·基于泛模型自适应控制器的设计 | 第42-43页 |
·风轮桨叶气动(动态)载荷的识别分析 | 第43-47页 |
·风轮桨叶不均衡载荷的识别分析 | 第44-45页 |
·坐标变换 | 第45-47页 |
·基于桨叶载荷的独立变桨距控制策略 | 第47-51页 |
第五章 基于桨叶载荷的独立变桨距控制的仿真分析 | 第51-59页 |
·风机结构参数模型 | 第51-52页 |
·GH 下的外部风文件 | 第52-54页 |
·GH bladed 控制器 | 第54-55页 |
·仿真效果对比 | 第55-59页 |
·固定坐标系下桨叶力矩的仿真对比 | 第55-56页 |
·旋转坐标系中桨叶力矩的对比 | 第56-57页 |
·塔顶机舱的偏离位移的对比 | 第57-59页 |
第六章 结论与展望 | 第59-60页 |
·结论 | 第59页 |
·展望 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-62页 |
致谢 | 第62-63页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第63页 |