| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·课题的研究背景及来源 | 第13-14页 |
| ·研究背景 | 第13页 |
| ·课题来源 | 第13-14页 |
| ·研究目的及意义 | 第14-15页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-19页 |
| 第二章 相关理论研究及文献综述 | 第19-28页 |
| ·城市化背景下出现的问题及紧凑城市 | 第19-21页 |
| ·城市化 | 第19-20页 |
| ·中国的城市化 | 第20页 |
| ·紧凑城市理论 | 第20-21页 |
| ·居住区建设及居住区公共服务设施配套的相关理论 | 第21-24页 |
| ·社区理论及发展 | 第21-23页 |
| ·居住区公共服务设施配套规范 | 第23-24页 |
| ·公共服务设施配置与居民出行关系 | 第24-28页 |
| ·出行的概念及其影响因素 | 第24-25页 |
| ·公共服务设施与居民出行活动关系 | 第25-26页 |
| ·居住区位置与居民出行关系 | 第26-27页 |
| ·居住区公共服务设施与住房的整合 | 第27-28页 |
| 第三章 合肥市居住区调研 | 第28-38页 |
| ·合肥市空间结构发展历程 | 第28-30页 |
| ·调查小区的选择 | 第30页 |
| ·调研概要 | 第30-36页 |
| ·问卷调查实施 | 第36-38页 |
| 第四章 调研居住区现有公共服务设施配置及居民使用情况 | 第38-66页 |
| ·受访者基本属性介绍 | 第39-42页 |
| ·居住区周边实际调研 | 第42-46页 |
| ·居民对各类公共服务设施实际使用情况 | 第46-62页 |
| ·居民到最常去设施的出行距离 | 第46-52页 |
| ·居民到最常去设施的出行模式 | 第52-55页 |
| ·居民到最常去设施的出行频率 | 第55-56页 |
| ·居民选择最常使用选择设施原因 | 第56-58页 |
| ·居民最常去的公共服务设施的位置 | 第58-60页 |
| ·居民满意度 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-66页 |
| ·居住区周边公共服务设施分布小结 | 第62页 |
| ·居民使用公共服务设施情况小结 | 第62-66页 |
| 第五章 调研居住区现有商业设施配置及居民使用情况 | 第66-79页 |
| ·调研基本信息 | 第66-67页 |
| ·居住区周边实地考察 | 第67-69页 |
| ·居住区周边商业设施数量 | 第67-68页 |
| ·居住区周边商业设施规模 | 第68-69页 |
| ·居民使用商业设施生活圈情况 | 第69-77页 |
| ·前往商业设施的出行距离 | 第69-72页 |
| ·居民前往最常去商业设施的出行频率 | 第72-73页 |
| ·居民选择最常去的商业设施的原因 | 第73-74页 |
| ·居民到最常去商业设施的位置 | 第74-75页 |
| ·居民到最商业服务设施的便利性评价 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| ·周边商业设施分布特点 | 第77页 |
| ·居民对各类商业设施使用情况分析 | 第77-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 第六章 结论 | 第79-85页 |
| ·各章概括与总结 | 第79页 |
| ·论文研究结论 | 第79-83页 |
| ·今后深入课题 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附录 | 第89-93页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第93-94页 |