首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道安全与事故论文

基于事故分析的隧道安全管理与经济效益量化研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-16页
1 绪论第16-24页
   ·问题的提出第16-17页
   ·研究目的和意义第17-19页
     ·研究目的第17-18页
     ·研究意义第18-19页
   ·论文的创新点第19-20页
   ·研究内容与方法第20-22页
     ·研究内容第20-21页
     ·研究方法第21-22页
   ·技术路线及论文框架第22-24页
2 隧道安全管理与城市经济效益现状研究第24-41页
   ·隧道安全事故的研究第24-31页
     ·国外隧道安全事故的研究现状第24-29页
     ·国内隧道安全事故的研究现状第29-31页
   ·隧道安全管理的研究第31-35页
     ·国外隧道安全管理的研究现状第31-33页
     ·国内隧道安全管理的研究现状第33-35页
   ·城市经济效益影响的研究第35-38页
     ·国外城市经济影响的研究现状第35-37页
     ·国内城市经济影响的研究现状第37-38页
   ·研究存在问题及发展趋势第38-41页
3 隧道安全管理要素的分析第41-63页
   ·人的管理第41-46页
     ·隧道管理者第41-43页
     ·交通参与者第43-45页
     ·应急救援人员第45-46页
   ·车辆管理第46-50页
     ·车辆状况第46-48页
     ·车辆组成第48-49页
     ·车辆速度第49-50页
   ·路面管理第50-55页
     ·路面类型第50-52页
     ·路面宽度第52-54页
     ·交通组织第54-55页
   ·养护管理第55-60页
     ·隧道土建养护第55-57页
     ·机电系统养护第57-60页
   ·环境管理第60-63页
     ·内部环境第60-61页
     ·外部环境第61-63页
4 隧道安全管理度的研究第63-86页
   ·隧道安全管理度的定义第63-64页
   ·安全管理度指标体系的建立第64-70页
     ·指标体系建立原则第64-66页
     ·备选指标集的确定第66-67页
     ·指标的筛选第67-70页
   ·AHP 法与 Matlab 软件确定指标权重第70-75页
     ·AHP 法确定指标权重第70-73页
     ·Matlab 软件的权重计算第73页
     ·安全管理度指标权重的计算第73-75页
   ·安全管理度要素指标分析第75-83页
     ·人的管理第75-76页
     ·车辆管理第76-78页
     ·路的管理第78-79页
     ·养护管理第79-81页
     ·环境管理第81-83页
   ·安全管理度的计算及等级标准第83-86页
     ·安全管理度的计算第83-85页
     ·安全管理度等级划分第85-86页
5 隧道安全管理与经济效益的量化研究第86-97页
   ·隧道交通量第86-87页
     ·交通量的定义第86页
     ·交通量的中间平台作用第86-87页
   ·安全管理度与交通量的研究第87-89页
     ·隧道安全管理分类第87-88页
     ·交通量与安全管理关系的分析第88-89页
   ·城市经济效益与交通量的研究第89-91页
     ·投入产出法第90页
     ·乘数模型法第90-91页
     ·重力模型法第91页
   ·城市经济效益的计算第91-95页
     ·直接经济效益的计算第91-93页
     ·间接经济效益的计算第93-95页
   ·隧道安全管理度与经济效益量化模型的建立第95-97页
6 实例验证—以 Q 市 A 隧道为例第97-103页
   ·Q 市 A 隧道背景第97页
   ·安全管理要素管理分数的计算第97-100页
     ·A 隧道管理要素分数计算表第97-98页
     ·人的管理分数计算第98-99页
     ·车的管理分数计算第99页
     ·路的管理分数计算第99页
     ·养护管理分数计算第99页
     ·环境管理分数计算第99-100页
   ·A 隧道安全管理度的计算及管理等级确定第100-101页
     ·隧道安全管理的计算第100页
     ·安全管理度等级的确定第100-101页
   ·A 隧道安全管理对 Q 市经济效益的计算第101页
     ·直接经济效益的计算第101页
     ·间接经济效益的计算第101页
     ·A 隧道对 Q 城市经济效益的计算第101页
   ·模型的验证第101-103页
     ·A 隧道的实际交通量第101-102页
     ·A 隧道的理论交通量第102页
     ·验证结论第102-103页
7 结论与展望第103-107页
   ·研究工作总结第103-104页
   ·论文的主要贡献第104-105页
   ·研究工作展望第105-107页
参考文献第107-113页
附录第113-115页
致谢第115-117页
攻读硕士学位期间发表的学术论文目录第117-119页

论文共119页,点击 下载论文
上一篇:平台式垃圾压块机设计及控制系统研究
下一篇:水平垃圾压块机结构改进设计与有限元分析