电缆车卷放装置回转液压系统动态仿真研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·电缆车发展研究现状 | 第13-14页 |
| ·电缆车国内研究现状 | 第13页 |
| ·电缆车国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·液压系统动态特性研究概述 | 第14-16页 |
| ·液压控制系统特点 | 第14-15页 |
| ·研究液压系统动态特性方法 | 第15-16页 |
| ·本课题来源、研究内容及意义 | 第16-18页 |
| 2 电缆车卷放装置回转机构及其液压系统 | 第18-25页 |
| ·电缆车整车结构 | 第18页 |
| ·回转机构介绍 | 第18-22页 |
| ·常用回转机构分类 | 第18-21页 |
| ·电缆车卷放装置回转机构 | 第21-22页 |
| ·液压系统的工作原理 | 第22-24页 |
| ·电缆车整体液压系统 | 第22-23页 |
| ·电缆车卷放装置回转液压系统 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 电缆车回转机构计算与液压元件选型 | 第25-32页 |
| ·回转阻力矩估算 | 第25-27页 |
| ·主要液压元件选型 | 第27-31页 |
| ·液压泵选型 | 第27-29页 |
| ·液压马达选型 | 第29-30页 |
| ·液压阀选型 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 液压元件及回转液压系统建模 | 第32-44页 |
| ·液压仿真软件 AMESim 简介 | 第32-36页 |
| ·AMESim 软件功能与特点 | 第32-33页 |
| ·AMESim 软件基本环境 | 第33-34页 |
| ·AMESim 使用方法 | 第34-36页 |
| ·液压系统仿真建模方法 | 第36-38页 |
| ·解析法建模 | 第37页 |
| ·状态空间法建模 | 第37页 |
| ·功率键合图法 | 第37-38页 |
| ·“灰箱”建模法 | 第38页 |
| ·计算机辅助建模 | 第38页 |
| ·AMESim 软件仿真建模 | 第38-43页 |
| ·创建仿真模型 | 第38-39页 |
| ·选择仿真子模型 | 第39-42页 |
| ·设置仿真模型参数 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 5 电缆车卷筒装置回转液压系统动态特性仿真与实验 | 第44-59页 |
| ·回转液压系统试验分析与研究 | 第44-48页 |
| ·试验的设备与仪器介绍 | 第44-46页 |
| ·试验条件及方案 | 第46-47页 |
| ·工作状况测试 | 第47页 |
| ·测试结果分析 | 第47-48页 |
| ·系统模型仿真分析 | 第48-51页 |
| ·设置仿真参数 | 第48-49页 |
| ·实验结果与仿真结果对比分析 | 第49-51页 |
| ·回转液压系统动态特性的影响因素分析 | 第51-58页 |
| ·转动惯量及摩擦阻力矩对回转机构运动性能的影响 | 第51-54页 |
| ·坡面工作对回转机构动态性能的影响 | 第54-56页 |
| ·控制斜坡对回转机构动态性能的影响 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 6 回转液压系统优化设计 | 第59-64页 |
| ·并联阻尼法优化回转机构动态性能 | 第59-61页 |
| ·并联阻尼的工作原理 | 第59-60页 |
| ·并联阻尼的模拟仿真 | 第60-61页 |
| ·阻尼口设计 | 第61-62页 |
| ·回转制动延迟时间 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 作者简历 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71-72页 |
