基于实例推理的车床主轴部件智能CAD系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·CAD技术概述 | 第12-13页 |
| ·CAD技术 | 第12页 |
| ·CAD技术的发展 | 第12-13页 |
| ·智能化CAD技术 | 第13-15页 |
| ·ICAD的概念 | 第13-14页 |
| ·智能化CAD系统的实现方法 | 第14-15页 |
| ·主轴部件CAD技术发展及应用现状 | 第15页 |
| ·论文研究内容及章节安排 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·章节安排 | 第16-17页 |
| 第2章 主轴部件ICAD系统结构和关键技术 | 第17-23页 |
| ·主轴部件智能CAD系统设计思想 | 第17-18页 |
| ·主轴部件设计特点 | 第17页 |
| ·主轴部件智能CAD技术的应用 | 第17-18页 |
| ·主轴部件智能CAD系统总体结构和功能模块分析 | 第18-20页 |
| ·系统总体设计 | 第18页 |
| ·总体结构及功能模块分析 | 第18-20页 |
| ·基于智能化主轴部件CAD关键技术 | 第20-22页 |
| ·推理求解技术 | 第20页 |
| ·知识库技术 | 第20-21页 |
| ·基于特征的参数化技术 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 基于实例的推理机设计 | 第23-39页 |
| ·基于实例推理的发展与应用 | 第23页 |
| ·CBR的原理 | 第23-24页 |
| ·实例推理技术 | 第24-38页 |
| ·实例检索 | 第24-30页 |
| ·实例评价 | 第30-34页 |
| ·实例修改 | 第34-36页 |
| ·实例保存 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 知识库的建立和管理 | 第39-55页 |
| ·实例库的构建 | 第39-48页 |
| ·实例库创建的作用及意义 | 第39页 |
| ·实例库的数据结构 | 第39-42页 |
| ·数据库的实现 | 第42-48页 |
| ·规则库的构建 | 第48页 |
| ·知识库的管理 | 第48-53页 |
| ·实例库管理 | 第49-53页 |
| ·规则库管理 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 主轴部件三维参数化建模 | 第55-69页 |
| ·基于特征的参数化设计 | 第55-58页 |
| ·参数化设计 | 第55-56页 |
| ·特征技术 | 第56-57页 |
| ·基于特征的参数化造型 | 第57-58页 |
| ·UG二次开发技术 | 第58-63页 |
| ·UnigraPhics简介 | 第58-59页 |
| ·UG二次开发工具 | 第59-60页 |
| ·基于UG的二次开发步骤 | 第60-62页 |
| ·基于参数化技术的UG二次开发方法 | 第62-63页 |
| ·主轴部件三维参数化建模 | 第63-68页 |
| ·模型建立及其参数化 | 第63-64页 |
| ·菜单设计 | 第64-65页 |
| ·对话框设计 | 第65页 |
| ·程序设计及关键技术 | 第65-68页 |
| ·主轴部件智能CAD系统与UG平台的集成 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 主轴部件ICAD系统运行测试 | 第69-79页 |
| ·系统运行环境 | 第69页 |
| ·设计实例初始条件 | 第69页 |
| ·推理机测试 | 第69-75页 |
| ·实例匹配 | 第69-71页 |
| ·实例评价 | 第71-74页 |
| ·实例修改 | 第74-75页 |
| ·实例保存 | 第75页 |
| ·知识库测试 | 第75-77页 |
| ·实例库测试 | 第75-76页 |
| ·规则库测试 | 第76-77页 |
| ·提取三维模型测试 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第7章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79页 |
| ·展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
