自动化驼峰设计检算系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·问题的提出 | 第10页 |
| ·论文的研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-18页 |
| ·驼峰发展阶段 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-18页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第18-20页 |
| 第2章 程序参数分析 | 第20-42页 |
| ·平面展开图图元参数 | 第20-28页 |
| ·直线 | 第21页 |
| ·曲线 | 第21页 |
| ·道岔 | 第21-25页 |
| ·调速设备 | 第25-28页 |
| ·纵断面数据 | 第28-30页 |
| ·车辆溜放检算方法 | 第30-40页 |
| ·计算速度曲线 | 第30-37页 |
| ·计算时间曲线 | 第37-38页 |
| ·检算 | 第38-40页 |
| ·图解比例 | 第40-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第3章 手工制图步骤 | 第42-54页 |
| ·检算图基本框架 | 第42-49页 |
| ·平面展开图 | 第42-43页 |
| ·纵断面图 | 第43-45页 |
| ·阻力曲线图 | 第45-47页 |
| ·检算曲线坐标系 | 第47-48页 |
| ·绘制检算图基本框架 | 第48-49页 |
| ·绘制速度时间曲线 | 第49-52页 |
| ·绘制速度曲线 | 第49-51页 |
| ·绘制时间曲线 | 第51-52页 |
| ·检算 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第4章 程序设计 | 第54-77页 |
| ·AUTOLISP语言及常用命令 | 第54页 |
| ·基础数据结构设计 | 第54-57页 |
| ·平面图元数据结构设计 | 第54-55页 |
| ·纵断面数据结构设计 | 第55-56页 |
| ·风阻力系数数据结构设计 | 第56-57页 |
| ·程序内容设计 | 第57-70页 |
| ·绘制基本框架 | 第59-65页 |
| ·检算前数据准备 | 第65-66页 |
| ·绘制检算曲线 | 第66-70页 |
| ·DCL对话框嵌套 | 第70-76页 |
| ·对话框基础控件及属性 | 第70-72页 |
| ·对话框布局设计 | 第72-73页 |
| ·对话框驱动程序及函数 | 第73-76页 |
| ·小结 | 第76-77页 |
| 第5章 程序应用 | 第77-96页 |
| ·程序加载及运行方法 | 第77-79页 |
| ·软件应用——绘图参数与检算曲线 | 第79-86页 |
| ·应用原理 | 第79-80页 |
| ·方案设置及程序运行结果 | 第80-82页 |
| ·方案比较 | 第82-85页 |
| ·小结 | 第85-86页 |
| ·软件应用——制动位制动能高调节 | 第86-95页 |
| ·问题描述 | 第86-87页 |
| ·无人工干预检算 | 第87-89页 |
| ·人工干预检算 | 第89-92页 |
| ·方案对比分析 | 第92-95页 |
| ·小结 | 第95-96页 |
| 结论 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-103页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第103页 |
