车载导航仪软件界面人因工程设计与评价
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-12页 |
| ·软件界面设计与评价发展概述 | 第12-15页 |
| ·国外软件界面设计与评价发展现状 | 第13-14页 |
| ·国内软件界面设计与评价发展现状 | 第14-15页 |
| ·论文主要研究内容与研究方法 | 第15-18页 |
| 第2章 软件界面评价标准及准则 | 第18-32页 |
| ·可用性原则 | 第18-20页 |
| ·对话原则 | 第20-23页 |
| ·信息显示 | 第23-25页 |
| ·对话方式 | 第25-31页 |
| ·菜单对话 | 第25-27页 |
| ·命令对话 | 第27-28页 |
| ·直接操作对话 | 第28-29页 |
| ·填表对话 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 软件界面人因检查表评价方法 | 第32-56页 |
| ·车载导航仪软件界面评价指标体系 | 第32-43页 |
| ·评价指标体系框架的建立 | 第32-33页 |
| ·底层评价指标的提取 | 第33-43页 |
| ·评价指标量化方法的研究 | 第43-46页 |
| ·客观评价指标的量化方法 | 第43-45页 |
| ·主观评价指标的量化方法 | 第45-46页 |
| ·评价指标权重值确定 | 第46-49页 |
| ·车载导航仪软件界面人因检查表 | 第49-50页 |
| ·软件界面评价实例 | 第50-55页 |
| ·软件界面评价 | 第50-53页 |
| ·评价结果分析 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 软件界面眼动追踪实验可用性评价 | 第56-72页 |
| ·眼动追踪技术简介 | 第56-61页 |
| ·眼动基本模式 | 第56-57页 |
| ·眼动测量技术发展 | 第57-58页 |
| ·眼动追踪模型 | 第58-59页 |
| ·BeGaze 眼动数据分析软件介绍 | 第59-61页 |
| ·眼动追踪实验的实验目的 | 第61页 |
| ·眼动追踪实验的实验方法 | 第61-65页 |
| ·测试用户 | 第61页 |
| ·实验对象 | 第61页 |
| ·实验装置 | 第61-62页 |
| ·实验任务 | 第62页 |
| ·评价指标 | 第62-63页 |
| ·实验流程 | 第63-65页 |
| ·眼动追踪实验的实验结果 | 第65-68页 |
| ·软件界面可用性问题分析 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第5章 导航仪软件界面改进设计与验证 | 第72-80页 |
| ·软件界面改进设计 | 第72页 |
| ·改进设计后软件界面的眼动追踪实验 | 第72-77页 |
| ·实验目的 | 第72页 |
| ·实验方法 | 第72-75页 |
| ·实验结果 | 第75-77页 |
| ·实验结果对比 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 附录 A 车载导航仪软件界面人因检查表 | 第88-98页 |
