城市中心区空间复合化研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-9页 |
第1章 绪论 | 第9-20页 |
·研究目的与意义 | 第9-10页 |
·研究目的 | 第9-10页 |
·研究意义 | 第10页 |
·国内外相关研究 | 第10-15页 |
·国内外城市中心区相关研究 | 第10-13页 |
·国内外空间复合化相关研究 | 第13-15页 |
·相关概念诠释与界定 | 第15-18页 |
·城市中心区 | 第15-16页 |
·空间复合化 | 第16-17页 |
·研究界定 | 第17-18页 |
·研究内容与框架 | 第18-20页 |
·研究内容 | 第18-19页 |
·研究框架 | 第19-20页 |
第2章 相关基础研究 | 第20-43页 |
·城市中心区解析 | 第20-25页 |
·现代城市中心区的基本特征 | 第20-21页 |
·城市中心区功能构成 | 第21页 |
·城市中心区类型 | 第21-23页 |
·城市中心区复合化趋势 | 第23-25页 |
·城市中心区问题与空间复合化需求 | 第25-30页 |
·中心区发展主要问题 | 第25-27页 |
·中心区发展限制因素 | 第27-28页 |
·中心区建设核心目标 | 第28-29页 |
·中心区空间复合化需求 | 第29-30页 |
·空间复合化解析 | 第30-35页 |
·空间复合化发展背景 | 第30-31页 |
·空间复合化研究目标 | 第31-32页 |
·空间复合化研究内容 | 第32-34页 |
·空间复合化研究分类 | 第34-35页 |
·国内城市中心区典型案例分析 | 第35-42页 |
·重庆市城市中心区案例分析 | 第35-41页 |
·广州市天河体育中心案例分析 | 第41-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第3章 中心区硬质环境复合化 | 第43-74页 |
·中心区土地利用复合化 | 第43-52页 |
·提高道路用地比例 | 第44-46页 |
·提高“白色地段”比重 | 第46-47页 |
·合理控制居住用地比例 | 第47-50页 |
·强化地块混合用途 | 第50-52页 |
·中心区功能设施复合化 | 第52-56页 |
·设施均衡布局影响要素 | 第53页 |
·最佳聚集度的衡量 | 第53-54页 |
·功能布局均衡的意义 | 第54-55页 |
·功能均衡布局的发展方式 | 第55-56页 |
·中心区交通组织复合化 | 第56-63页 |
·公交优先提升可达性 | 第56-59页 |
·创建高效的步行街区 | 第59-61页 |
·便捷的静态交通 | 第61-63页 |
·中心区空间利用复合化 | 第63-70页 |
·推动建筑综合体发展 | 第63-67页 |
·近地空间综合利用 | 第67-70页 |
·硬质环境复合化实施原则与模式 | 第70-73页 |
·中心区硬质环境复合化原则 | 第70-71页 |
·中心区硬质环境复合化模式 | 第71-73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
第4章 中心区软质环境复合化 | 第74-100页 |
·中心区文化氛围复合化 | 第74-81页 |
·内涵解析 | 第74-75页 |
·文化对城市中心区的意义 | 第75-76页 |
·复合化文化氛围的核心任务 | 第76-79页 |
·促进文化载体的保护与开发 | 第79-81页 |
·中心区商业业态复合化 | 第81-90页 |
·内涵解析 | 第81-83页 |
·商业业态与商业空间的相互作用 | 第83-85页 |
·创建复合化中心区商业业态 | 第85-90页 |
·中心区空间活力复合化 | 第90-95页 |
·时间维度上活力失衡 | 第90-91页 |
·时间维度上活力平衡的意义 | 第91页 |
·影响活力平衡的因素 | 第91-93页 |
·促进中心区空间活力平衡 | 第93-95页 |
·软质环境复合化实施原则与模式 | 第95-98页 |
·中心区软质环境复合化原则 | 第95-96页 |
·中心区软质环境复合化模式 | 第96-98页 |
·本章小结 | 第98-100页 |
结论 | 第100-102页 |
参考文献 | 第102-105页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第105-107页 |
致谢 | 第107页 |