| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题依据和研究背景 | 第9-10页 |
| ·牵索塔海洋平台在我国南海石油开发重要意义 | 第10-11页 |
| ·牵索塔式海洋平台的发展及应用概况 | 第11-12页 |
| ·近海结构所承受主要荷载 | 第12-15页 |
| ·波浪及海流荷载作用及其分析方法以及研究概况 | 第12-13页 |
| ·风荷载及其分析方法以及研究概况 | 第13-14页 |
| ·地震作用的分析方法及其研究概况 | 第14-15页 |
| ·有限元软件在海洋平台及桅杆结中结构性能研究的应用 | 第15-17页 |
| 第二章 牵索塔海洋平台桁架式模型及梁式模型有限元模型建立 | 第17-25页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·牵索塔海洋平台工程概况 | 第17页 |
| ·牵索塔海洋平台有限元模型的建立 | 第17-22页 |
| ·有限元模型的建立以及单元的选用 | 第17-19页 |
| ·牵索塔海洋平台梁式模型的建立 | 第19-21页 |
| ·基于梁式模型的有限元模型的建立以及单元的选用 | 第21-22页 |
| ·桁架式模型正确性的验证 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 桁架式模型及梁式模型的等效性的验证 | 第25-54页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·桁架式模型及梁式模型在水平静风作用下的对比分析 | 第25-26页 |
| ·桁架式模型及梁式模型整体稳定对比分析 | 第26-28页 |
| ·桁架式模型及梁式模型模态对比分析 | 第28-29页 |
| ·桁架式模型及梁式模型地震动力作用分析 | 第29-32页 |
| ·地震响应时程分析方法 | 第30-31页 |
| ·地震波的选取 | 第31-32页 |
| ·El-centro 波作用下结构的地震响应分析 | 第32-47页 |
| ·海洋环境中地震作用下桁架式模型各截面未发生扭转的验证 | 第32-35页 |
| ·海洋环境中桁架式模型与梁式模型在 El-centro 波下动力特性对比 | 第35-43页 |
| ·考虑波浪作用时地震响应下梁式模型与修正梁式模型的对比分析 | 第43-47页 |
| ·地震响应分析过程中考虑波浪荷载作用的必要性 | 第47-51页 |
| ·人工波作用下模型地震响应分析 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 不同参数梁式模型的动力特性分析 | 第54-78页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·不同索-塔连接形式的梁式模型 | 第54-55页 |
| ·不同索-塔连接形式的梁式模型模态分析 | 第55-56页 |
| ·海洋环境中 El-Centro 地震波作用下动力响应分析 | 第56-63页 |
| ·不同索-塔间夹角模型 | 第56-59页 |
| ·不同索层数梁式模型 | 第59-62页 |
| ·不同索-塔连接位置梁式模型 | 第62-63页 |
| ·海洋环境中人工波作用下动力响应分析 | 第63-71页 |
| ·不同索-塔间夹角模型 | 第63-66页 |
| ·不同索层数梁式模型 | 第66-69页 |
| ·不同索-塔连接位置梁式模型 | 第69-71页 |
| ·海洋环境中 Taft 波作用下动力响应分析 | 第71-77页 |
| ·不同索-塔间夹角模型 | 第71-74页 |
| ·不同索层数梁式模型 | 第74-76页 |
| ·不同索-塔连接位置梁式模型 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论与展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 发表文章目录 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 详细摘要 | 第86-92页 |
