| 导 言 | 第1-9页 |
| 第一部分 汽车交通事故损害赔偿责任概述 | 第9-13页 |
| 一、 汽车交通事故损害赔偿责任的含义 | 第9-10页 |
| （一） 汽车交通事故的含义 | 第9-10页 |
| （二） 汽车交通事故损害赔偿责任的含义 | 第10页 |
| 二、 汽车交通事故损害赔偿责任的特征 | 第10-13页 |
| （一） 汽车交通事故的特点 | 第10-11页 |
| （二） 汽车交通事故损害赔偿责任的特征 | 第11-13页 |
| 第二部分 汽车交通事故损害赔偿之归责原则 | 第13-25页 |
| 一、 归责原则之类型及其发展沿革 | 第13-19页 |
| （一） 过失责任原则 | 第13-15页 |
| （二） 过失推定方式 | 第15-17页 |
| （三） 无过失责任原则 | 第17-19页 |
| 二、 我国汽车交通事故损害赔偿归责原则之现状及其完善 | 第19-25页 |
| （一） 立法现状 | 第20页 |
| （二） 实务现状 | 第20-21页 |
| （三） 问题的解决 | 第21-25页 |
| 第三部分 汽车交通事故损害赔偿责任的构成要件及抗辩事由 | 第25-40页 |
| 一、 构成要件 | 第25-32页 |
| （一） 时空要件 | 第25-27页 |
| （二） 损害 | 第27-28页 |
| （三） 加害行为与损害之间的因果关系 | 第28-32页 |
| 二、 抗辩事由 | 第32-35页 |
| （一） 受害人的故意行为 | 第32-33页 |
| （二） 不可抗力 | 第33页 |
| （三） 非机动车或行人进入高速公路造成自身损害 | 第33页 |
| （四） 诉讼时效期间的完成 | 第33-35页 |
| 三、 对部分城市交通管理“新举措”的法律思考 | 第35-40页 |
| （一） 对价值取向的思考 | 第35-36页 |
| （二） 对公平理念的思考 | 第36-38页 |
| （三） 对责任性质的思考 | 第38页 |
| （四） 对提高防范意识的思考 | 第38-40页 |
| 第四部分 汽车交通事故损害赔偿之责任主体 | 第40-50页 |
| 一、 汽车交通事故损害赔偿主体之判定标准 | 第40-42页 |
| 二、 汽车交通事故责任主体的具体认定 | 第42-50页 |
| （一） 雇用人的责任 | 第42-44页 |
| （二） 擅自驾驶发生的交通事故与汽车保有人责任 | 第44-46页 |
| （三） 汽车保管人的责任 | 第46-47页 |
| （四） 承包、租赁汽车发生事故之责任主体 | 第47-48页 |
| （五） 保留所有权分期买卖的汽车事故之责任主体 | 第48页 |
| （六） 买卖汽车未办理登记手续发生交通事故之责任主体 | 第48-50页 |
| 第五部分 汽车交通事故中的受害人及其损害赔偿请求权 | 第50-74页 |
| 一、 财产损失之受害人及其赔偿请求权 | 第50-52页 |
| （一） 直接财产损失之受害人及其赔偿请求权 | 第50-51页 |
| （二） 间接财产损失之受害人及其赔偿请求权 | 第51-52页 |
| 二、 人身损害之受害人及其赔偿请求权 | 第52-63页 |
| （一） 伤残事故中的直接受害人及其赔偿请求权 | 第52-55页 |
| （二） 伤亡事故中的间接受害人及其扶养请求权 | 第55-59页 |
| （三） 第三人支付积极财产损害费用之求偿关系 | 第59-63页 |
| 三、 精神损害之受害人及其慰抚金请求权 | 第63-69页 |
| （一） 精神损害的概念 | 第63-67页 |
| （二） 死亡事故中精神损害之受害人及其慰抚金请求权 | 第67-68页 |
| （三） 慰抚金的界定及其请求权的继承性 | 第68-69页 |
| 四、 汽车交通事故中侵权责任与违约责任之竞合及其请求权 | 第69-74页 |
| 第六部分 汽车交通事故损害赔偿与过失相抵 | 第74-87页 |
| 一、 过失相抵的概念 | 第74-78页 |
| （一） 过失相抵的含义、发展及功能 | 第74-76页 |
| （二） 过失相抵与无过失责任原则 | 第76-78页 |
| 二、 过失相抵的比例认定 | 第78-84页 |
| （一） 优者危险负担原则 | 第78-79页 |
| （二） 路权 | 第79-82页 |
| （三） 过失相抵比例认定基准 | 第82-84页 |
| 三、 过失相抵的适用 | 第84-87页 |
| （一） 过失相抵适用损害的范围 | 第84页 |
| （二） 过失相抵适用主体的范围 | 第84-87页 |
| 第七部分 结论 | 第87-89页 |
| 主要参考书目 | 第89-91页 |
| 后 记 | 第91页 |
