| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-17页 |
| ·论题研究的背景 | 第10-11页 |
| ·国内外相关研究与实践现状 | 第11-15页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内外相关实践现状 | 第13-15页 |
| ·国内区域物流枢纽城市发展存在的问题 | 第15页 |
| ·研究思路及主要内容 | 第15-17页 |
| 2 区域物流枢纽城市与物流节点的概念及其关系研究 | 第17-23页 |
| ·区域物流枢纽城市的内涵 | 第17-20页 |
| ·基本概念 | 第17页 |
| ·区域物流枢纽城市的特点 | 第17-20页 |
| ·物流节点的内涵 | 第20-22页 |
| ·物流节点的层次划分 | 第20-21页 |
| ·物流节点的分类 | 第21-22页 |
| ·区域物流、区域物流枢纽城市及其内物流节点的关系 | 第22页 |
| ·区域物流与区域物流枢纽城市的关系 | 第22页 |
| ·区域物流枢纽城市评判与其内的物流节点布局关系 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 区域物流枢纽城市的评判方法研究 | 第23-34页 |
| ·区域物流枢纽城市的形成机制 | 第23-24页 |
| ·区域物流枢纽城市的评价指标体系 | 第24-27页 |
| ·评价指标的选取原则 | 第24-26页 |
| ·评价指标体系的确立 | 第26-27页 |
| ·区域物流枢纽城市的评判方法研究 | 第27-31页 |
| ·灰色聚类分析的原理与步骤 | 第28-29页 |
| ·评级指标权重分析 | 第29-30页 |
| ·权重标定的模糊一致矩阵模型 | 第30-31页 |
| ·物流节点体系的确立 | 第31-32页 |
| ·物流区域的确定方法 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 4 区域物流枢纽城市内的物流节点规模与选址研究 | 第34-48页 |
| ·影响区域物流枢纽城市内的物流节点规模与选址的因素 | 第34-36页 |
| ·物流节点用地规模研究 | 第36-44页 |
| ·物流节点建设总规模的确定 | 第37-39页 |
| ·物流节点数量研究的确定 | 第39-41页 |
| ·单个物流节点用地规模研究的确定 | 第41-44页 |
| ·物流节点选址方法研究 | 第44-47页 |
| ·选址的步骤 | 第44-46页 |
| ·物流节点选取方法比较分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 区域物流枢纽城市内的物流节点布局实例分析 | 第48-65页 |
| ·实例分析背景概述 | 第48页 |
| ·合肥社会经济环境分析 | 第48-50页 |
| ·区位条件 | 第48页 |
| ·经济发展 | 第48-49页 |
| ·交通运输基础设施 | 第49-50页 |
| ·合肥市为区域物流枢纽城市的评价分析 | 第50-54页 |
| ·合肥市物流节点数量及用地规模的确定 | 第54-65页 |
| ·合肥市物流节点布局的目标 | 第54-55页 |
| ·合肥市物流节点建设总规模 | 第55-59页 |
| ·数量、规模及选址的确定 | 第59-65页 |
| 6 结束语 | 第65-67页 |
| ·主要研究内容 | 第65页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 作者简历 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |