汽车主减速器总成综合性能试验台的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·汽车试验及试验设备的分析 | 第13-15页 |
| ·国内外汽车试验的意义和分类 | 第13-14页 |
| ·研究汽车试验设备的必要性 | 第14-15页 |
| ·主减速器总成试验台发展简介与发展现状 | 第15-17页 |
| ·主减速器总成试验台发展简介 | 第15-16页 |
| ·主减速器总成试验台的发展现状 | 第16-17页 |
| ·本课题的来源及其目的 | 第17-18页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 主减速器总成结构与性能的分析 | 第19-30页 |
| ·汽车传动系概述 | 第19-21页 |
| ·发动机 | 第20页 |
| ·离合器 | 第20页 |
| ·变速器 | 第20-21页 |
| ·万向传动装置 | 第21页 |
| ·后桥总成 | 第21页 |
| ·驱动桥总成概述 | 第21-22页 |
| ·汽车主减速器总成的结构与性能分析 | 第22-25页 |
| ·汽车主减速器总成的结构分析 | 第22-23页 |
| ·汽车主减速器总成的性能分析 | 第23-25页 |
| ·差速器的结构与原理分析 | 第25-29页 |
| ·对称式锥齿轮轮间差速器的结构分析 | 第26页 |
| ·对称式锥齿轮轮间差速器的原理分析 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 主减速器总成试验规范的研究 | 第30-39页 |
| ·主减速器常用试验规范 | 第30-32页 |
| ·主从动锥齿轮啮合位置检测试验规范 | 第30-31页 |
| ·主减速器磨合试验规范 | 第31页 |
| ·主减速器空载阻力矩试验规范 | 第31页 |
| ·差速器性能试验规范 | 第31页 |
| ·主减速器运行噪声试验规范 | 第31-32页 |
| ·本试验台的试验规范 | 第32-38页 |
| ·主减速器磨合试验规范 | 第33页 |
| ·主减速器空载阻力矩试验规范 | 第33-34页 |
| ·主减速器加载试验规范 | 第34-35页 |
| ·差速器性能试验规范 | 第35-37页 |
| ·主减速器运行噪声试验规范 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 主减速器总成试验台的总体设计 | 第39-56页 |
| ·主减速器总成试验台的方案设计 | 第39-45页 |
| ·试验台加载方式的设计 | 第39-42页 |
| ·试验台的总体布局与结构原理 | 第42-45页 |
| ·试验台驱动系统的设计 | 第45-53页 |
| ·驱动系统的整体方案设计 | 第45-47页 |
| ·驱动系统的动力方案设计 | 第47-50页 |
| ·驱动系统测控装置的实现 | 第50-53页 |
| ·试验台翻转夹具系统的设计 | 第53-54页 |
| ·试验台加载系统的设计 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 试验台控制软件简介与试验数据分析 | 第56-68页 |
| ·试验台的工作控制流程 | 第56-58页 |
| ·试验台控制软件简介 | 第58-61页 |
| ·试验数据分析 | 第61-66页 |
| ·空载试验数据分析 | 第61-62页 |
| ·加载试验数据分析 | 第62-64页 |
| ·差速器性能试验数据分析 | 第64-66页 |
| ·本试验台设计方案的实现 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·总结 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第72页 |
