铁路固体废弃物衍生燃料RDF的燃烧过程与污染特性研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-18页 |
| ·固废问题及其处理现状 | 第10-13页 |
| ·我国固废产生现状 | 第10页 |
| ·国内外的固废处理现状 | 第10-12页 |
| ·我国铁路固废的处理现状 | 第12-13页 |
| ·垃圾衍生燃料(RDF)技术 | 第13-15页 |
| ·RDF技术概述 | 第13页 |
| ·RDF的分类与制造 | 第13-15页 |
| ·国内外研究及应用现状 | 第15-17页 |
| ·课题研究内容及意义 | 第17-18页 |
| 2 我国铁路垃圾状况调研 | 第18-24页 |
| ·铁路垃圾特性 | 第18-21页 |
| ·铁路垃圾构成 | 第18-19页 |
| ·铁路垃圾的元素组成 | 第19-20页 |
| ·我国铁路垃圾的三组分分析 | 第20页 |
| ·铁路车站垃圾热值 | 第20-21页 |
| ·车站垃圾处理设施情况 | 第21页 |
| ·西安站调研情况 | 第21-23页 |
| ·结论 | 第23-24页 |
| 3 燃烧热重及动力学分析 | 第24-41页 |
| ·实验 | 第24页 |
| ·热重分析 | 第24-34页 |
| ·铁路垃圾单个组分的燃烧过程分析 | 第25-29页 |
| ·铁路垃圾、煤粉及混合试样的燃烧过程分析 | 第29-31页 |
| ·着火特性分析 | 第31-32页 |
| ·燃尽特性分析 | 第32-33页 |
| ·燃烧速率与差热(DSC)曲线分析 | 第33-34页 |
| ·燃烧过程的动力学分析 | 第34-40页 |
| ·动力学模型 | 第34-35页 |
| ·燃烧过程的动力学分析 | 第35-40页 |
| ·结论 | 第40-41页 |
| 4 燃烧污染排放状况分析 | 第41-56页 |
| ·实验 | 第41-42页 |
| ·实验装置 | 第41-42页 |
| ·采样方法 | 第42页 |
| ·燃烧炉内温度分布 | 第42-43页 |
| ·燃烧产生的烟气分析 | 第43-52页 |
| ·烟气分析结果 | 第43-46页 |
| ·SO_2的生成特性分析 | 第46-48页 |
| ·CO的生成特性分析 | 第48-49页 |
| ·NO_x的生成特性分析 | 第49-52页 |
| ·燃烧产生的烟尘的生成特性分析 | 第52-55页 |
| ·烟尘颗粒的生成机理 | 第53页 |
| ·燃烧飞灰排放状况分析 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第55-56页 |
| 5 氯化氢的生成特性及控制途径 | 第56-64页 |
| ·元素含量 | 第56页 |
| ·HCl的生成机理分析 | 第56-58页 |
| ·HCl的理化特性 | 第57页 |
| ·垃圾焚烧中HCl的生成机理 | 第57-58页 |
| ·HCl的生成特性分析 | 第58-60页 |
| ·垃圾的燃烧特性分析 | 第58页 |
| ·垃圾中可燃组分元素的物料平衡 | 第58-59页 |
| ·实验RDF中HCl的生成特性分析 | 第59-60页 |
| ·HCl的控制途径分析 | 第60-61页 |
| ·铁路垃圾收集阶段的控制途径 | 第60页 |
| ·RDF预处理中的控制途径 | 第60-61页 |
| ·实验 | 第61-63页 |
| ·采样方法及实验设备 | 第61-62页 |
| ·测定方法 | 第62-63页 |
| ·实验结果 | 第63页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| 6 结论 | 第64-67页 |
| ·主要结论 | 第64-66页 |
| ·研究展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 索引 | 第71-72页 |
| 作者简历 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
