| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及现状分析 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·铁路安全考评信息化改造现状分析 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容和工作 | 第13-15页 |
| ·论文的组织结构 | 第15-16页 |
| 2 铁路安全考评系统软件体系多层架构研究 | 第16-26页 |
| ·铁路安全考评系统特点 | 第16-17页 |
| ·软件体系架构 | 第17-21页 |
| ·软件体系架构的发展历程 | 第17-19页 |
| ·软件体系架构的描述 | 第19-20页 |
| ·分层架构的思想 | 第20-21页 |
| ·铁路安全考评系统分层架构 | 第21-26页 |
| ·C/S与B/S的比较 | 第21-22页 |
| ·铁路安全考评系统B/S四层架构的提出 | 第22-26页 |
| 3 铁路安全考评系统软件开发中关键技术研究 | 第26-42页 |
| ·拟采用技术路线 | 第26页 |
| ·DotNet框架 | 第26-30页 |
| ·DotNet框架的组成 | 第27-28页 |
| ·Asp.Net概述 | 第28页 |
| ·Web Service分布式处理 | 第28-30页 |
| ·数据访问层对象映射框架IBatis.Net | 第30-34页 |
| ·面向对象应用程序数据访问层设计问题 | 第30-31页 |
| ·对象关系映射ORM | 第31-32页 |
| ·DotNet下持久层框架IBatis.Net的选择 | 第32-34页 |
| ·表示层关键技术Ajax | 第34-42页 |
| ·Ajax概念与原理 | 第34-37页 |
| ·Ajax的核心技术 | 第37-39页 |
| ·基于DotNet的Ajax流程框架 | 第39-42页 |
| 4 乌局库尔勒机务段安全考评系统分析设计 | 第42-69页 |
| ·库尔勒机务段安全考评系统业务分析 | 第42-50页 |
| ·安全问题管理分析 | 第43-46页 |
| ·干部考评管理分析 | 第46-48页 |
| ·班组考评及其它管理分析 | 第48-50页 |
| ·库尔勒机务段安全考评系统用例分析 | 第50-53页 |
| ·系统网络拓扑 | 第53-54页 |
| ·库尔勒机务段安全考评系统软件设计 | 第54-65页 |
| ·表示层设计 | 第55-58页 |
| ·业务外观层设计 | 第58-60页 |
| ·业务规则层设计 | 第60-62页 |
| ·数据持久层设计 | 第62-65页 |
| ·库尔勒安全考评系统数据库设计 | 第65-69页 |
| ·系统映射规则 | 第65页 |
| ·类映射成表 | 第65-66页 |
| ·系统数据库实现 | 第66-69页 |
| 5 乌局库尔勒机务段安全考评系统实现 | 第69-93页 |
| ·系统主要功能实现 | 第69-80页 |
| ·权限管理模块 | 第69-72页 |
| ·问题管理模块 | 第72-76页 |
| ·考评管理模块 | 第76-78页 |
| ·统计决策模块 | 第78-80页 |
| ·关键技术在系统中应用 | 第80-93页 |
| ·对象映射框架IBatis.Net在系统中的应用 | 第80-86页 |
| ·Ajax在系统中的应用 | 第86-91页 |
| ·Web Service封装业务外观层 | 第91-93页 |
| 结论 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-98页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第98页 |