航天热控用机械驱动CO2两相系统的数值模拟及控温特性分析
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-16页 |
| 第1章 引言 | 第16-34页 |
| ·背景介绍 | 第16-17页 |
| ·AMS‐II TTCS 的应用背景 | 第17-19页 |
| ·TTCS 热控回路 | 第19-31页 |
| ·选题意义 | 第31-32页 |
| ·本文的研究内容和采用的技术路线 | 第32-34页 |
| 第2章 TTCS 的数学建模 | 第34-61页 |
| ·建模的数学基础 | 第35-38页 |
| ·空间动力学模型(DMS) | 第38-54页 |
| ·地面动力学模型(DMG) | 第54-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第3章 模型的校核与验证 | 第61-94页 |
| ·模型参数的实验修正 | 第61-81页 |
| ·整体模型的模拟与实验对比 | 第81-83页 |
| ·两种不同建模方式的换热器的模拟结果对比 | 第83-87页 |
| ·不确定参数的敏感性分析 | 第87-92页 |
| ·本章小结 | 第92-94页 |
| 第4章 模拟结果与分析 | 第94-138页 |
| ·系统在轨道热流变化下的响应（DMS） | 第94-100页 |
| ·辐射器/冷凝器的结冰和结构优化（DMS） | 第100-106页 |
| ·系统控温的数值实验（DMG） | 第106-125页 |
| ·系统的控温特性综述 | 第125-129页 |
| ·储液器响应特性初探 | 第129-136页 |
| ·本章小结 | 第136-138页 |
| 第5章 总结与展望 | 第138-141页 |
| ·全文主要结论 | 第138-139页 |
| ·工作成果的创新点 | 第139-140页 |
| ·工作展望 | 第140-141页 |
| 参考文献 | 第141-146页 |
| 附录A：SINDA/FLUINT 建模原理 | 第146-161页 |
| A.1?SINDA/FLUINT 模拟平台介绍 | 第146-147页 |
| A.2 SINDA 的物理模型与数学描述 | 第147-150页 |
| A.3 FLUINT 的物理模型与数学描述 | 第150-156页 |
| A.4 Duplicate 处理 | 第156-157页 |
| A.5 SINDA/FLUINT 的求解器 | 第157-161页 |
| 攻读期间相关论文列表 | 第161-164页 |
| 属于学位论文内容的成果 | 第161-162页 |
| 其它成果 | 第162-163页 |
| TTCS 内部技术文档（经过认可的） | 第163-164页 |
| 致谢 | 第164-165页 |
