铁路运输企业资产边界和财务业绩关系研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第10页 |
| ·研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·研究方法及主要内容 | 第11-12页 |
| 2 概念界定 | 第12-22页 |
| ·资产边界 | 第12-18页 |
| ·相关理论 | 第12-16页 |
| ·本文所界定的资产边界 | 第16-18页 |
| ·财务业绩 | 第18-22页 |
| ·财务业绩评价方法及指标 | 第18-20页 |
| ·本文所界定的财务业绩 | 第20-22页 |
| 3 基本相关理论 | 第22-27页 |
| ·规模经济、范围经济和密度经济 | 第22-23页 |
| ·三种经济理论在铁路中的运用 | 第23-27页 |
| 4 DEA模型及其基本理论 | 第27-44页 |
| ·DEA模型的基本思想及其应用 | 第27-33页 |
| ·DEA模型的基本思想 | 第27-30页 |
| ·DEA模型的实际应用 | 第30-33页 |
| ·DEA模型的基本公式及解释 | 第33-41页 |
| ·DEA模型的基本理论公式 | 第33-38页 |
| ·DEA模型的解释 | 第38-41页 |
| ·指标选择 | 第41-44页 |
| ·指标选择原则 | 第41页 |
| ·本文指标选择 | 第41-44页 |
| 5 测算结果及解释 | 第44-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 附录 A | 第54页 |
| 附录 B | 第54-55页 |
| 附录 C | 第55-56页 |
| 附录 D | 第56页 |
| 附录 E | 第56-57页 |
| 附录 F | 第57-58页 |
| 作者简历 | 第58-60页 |