动态车辆调度问题研究与应用
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题背景与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·论文结构与主要内容 | 第12-13页 |
| 2 动态车辆调度问题概述 | 第13-18页 |
| ·车辆调度问题概述 | 第13-15页 |
| ·动态车辆调度问题的描述 | 第15-16页 |
| ·动态车辆调度问题信息处理方法 | 第16-18页 |
| 3 蚁群算法概述 | 第18-23页 |
| ·蚁群算法的基本原理 | 第18-19页 |
| ·蚁群算法的详细描述 | 第19-22页 |
| ·蚁群算法的特点 | 第22-23页 |
| 4 基于蚁群算法的动态车辆调度系统 | 第23-47页 |
| ·系统概述 | 第23页 |
| ·系统基本原理 | 第23-24页 |
| ·系统结构 | 第24页 |
| ·系统主要流程 | 第24-26页 |
| ·系统实现功能 | 第26-28页 |
| ·蚁群算法设计 | 第28-33页 |
| ·类设计 | 第33-35页 |
| ·数据库设计 | 第35-37页 |
| ·系统参数设定 | 第37-39页 |
| ·系统示例 | 第39-47页 |
| 5 与其他动态车辆调度系统的性能比较与分析 | 第47-50页 |
| ·基于GRASP 算法的动态车辆调度系统 | 第47-49页 |
| ·比较结果和分析 | 第49-50页 |
| 6 总结与展望 | 第50-52页 |
| ·全文总结 | 第50页 |
| ·研究展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-53页 |
| 作者简历 | 第53-54页 |
