| 提要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 前言 | 第7-8页 |
| 第一章 供应链管理的基本概念与理论 | 第8-14页 |
| ·供应链管理的基本概念与发展现状 | 第8-12页 |
| ·供应链管理的定义 | 第8-9页 |
| ·供应链管理的目标、基本原则和核心观念 | 第9-10页 |
| ·供应链管理研究现状 | 第10-11页 |
| ·供应链的结构模型 | 第11-12页 |
| ·供应链管理发展趋势 | 第12-14页 |
| 第二章 供应链管理在国际汽车制造业的应用 | 第14-21页 |
| ·汽车行业的现状与发展趋势及供应链管理的应用 | 第14-17页 |
| ·国际汽车行业供应链的集群化的特点 | 第17-18页 |
| ·全球汽车制造业供应链的重新整合与中国企业的机会 | 第18-21页 |
| 第三章 戴姆勒·克莱斯勒公司供应链管理案例分析 | 第21-43页 |
| ·戴姆勒·克莱斯勒的供应链管理发展历史及现状 | 第21-25页 |
| ·戴姆勒·克莱斯勒的供应链发展历史 | 第21-22页 |
| ·戴姆勒·克莱斯勒的供应链管理成熟与IT 技术在供应链管理中的应用 | 第22-23页 |
| ·戴姆勒·克莱斯勒的世界及中国供应链战略布局 | 第23-25页 |
| ·戴姆勒·克莱斯勒的生产性采购流程及其借鉴意义 | 第25-32页 |
| ·全球采购与供应信息系统GPSIS 与POWERWAY 质量控制软件的应用 | 第25-27页 |
| ·戴姆勒·克莱斯勒生产性采购流程及其借鉴意义 | 第27-30页 |
| ·戴姆勒·克莱斯勒生产性采购流程及其应用的借鉴意义 | 第30-32页 |
| ·戴姆勒·克莱斯勒的非生产性采购流程及其借鉴意义 | 第32-43页 |
| ·戴姆勒·克莱斯勒非生产性采购小组设立的背景与运营管理上的意义 | 第32-33页 |
| ·戴姆勒·克莱斯勒非生产性采购流程分析 | 第33-41页 |
| ·戴姆勒·克莱斯勒非生产性采购流程的借鉴意义 | 第41-43页 |
| 第四章 对我国汽车企业供应链管理的启示 | 第43-47页 |
| ·我国汽车产业供应链结构及现状 | 第43-44页 |
| ·产业集中度低 | 第43页 |
| ·产业垂直分工不足 | 第43-44页 |
| ·关键环节有欠缺 | 第44页 |
| ·我国汽车企业针对目前存在的供应链问题所应采取的对策 | 第44-47页 |
| ·顺应汽车产业发展的国际趋势 | 第44-45页 |
| ·顺应技术潮流 | 第45-46页 |
| ·重视供应链管理 | 第46-47页 |
| 结束语 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
| 详细摘要 | 第50-53页 |
