| 摘要 | 第1-8页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 第一章 建造中船舶抵押权概述及其法律冲突分析 | 第9-21页 |
| 第一节 建造中船舶抵押权概述 | 第9-15页 |
| 一、建造中船舶的含义及其特点 | 第9-12页 |
| 二、建造中船舶抵押权的含义及其特点 | 第12-14页 |
| 三、设立建造中船舶抵押权的意义 | 第14-15页 |
| 第二节 建造中船舶抵押权的法律冲突 | 第15-21页 |
| 一、建造中船舶抵押权设立的法律冲突 | 第15-19页 |
| 二、建造中船舶抵押权效力的法律冲突 | 第19-21页 |
| 第二章 建造中船舶抵押权的法律适用 | 第21-33页 |
| 第一节 关于单一论和分割论的讨论 | 第21-22页 |
| 第二节 意思自治原则在建造中船舶抵押权中的适用 | 第22-24页 |
| 第三节 建造中船舶抵押权设立的法律适用 | 第24-27页 |
| 一、物之所在地法——造船国法 | 第24-26页 |
| 二、船旗国法在建造中船舶抵押权中适用的评析 | 第26-27页 |
| 第四节 建造中船舶抵押权效力的法律适用 | 第27-30页 |
| 一、登记地法 | 第27-29页 |
| 二、原因准据法在建造中船舶抵押权中适用的评析 | 第29-30页 |
| 第五节 《1967年建造中船舶权利登记公约》简评 | 第30-33页 |
| 一、《1967年建造中船舶权利登记公约》的特点简评 | 第30-31页 |
| 二、公约中建造中船舶抵押权法律适用的简评 | 第31-33页 |
| 第三章 我国建造中船舶抵押权法律适用的立法及司法现状与建议 | 第33-39页 |
| 第一节 我国关于建造中船舶抵押权法律适用的立法缺憾 | 第33页 |
| 第二节 相关案例分析 | 第33-38页 |
| 一、武汉市商业银行诉中国武汉国际经济技术合作公司案 | 第33-35页 |
| 二、英国某银行诉中国集装箱航运公司案 | 第35-36页 |
| 三、启示:我国《海商法》规定建造中船舶抵押权冲突规范的必要性 | 第36-38页 |
| 第三节 关于我国建造中船舶抵押权法律适用的建议 | 第38-39页 |
| 结论 | 第39-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45页 |
