我国FDI区位决定因素及东西部引资环境比较
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 图标索引 | 第7-8页 |
| 导言 | 第8-12页 |
| 第一节 问题的提出及研究意义 | 第8-10页 |
| 一、问题的提出 | 第8-10页 |
| 二、研究意义 | 第10页 |
| 第二节 研究方法、研究内容及创新点 | 第10-12页 |
| 一、研究方法与研究内容 | 第10-11页 |
| 二、创新点 | 第11-12页 |
| 第一章 理论综述及国内外研究现状 | 第12-25页 |
| 第一节 区位理论 | 第12-13页 |
| 一、成本学派 | 第12页 |
| 二、市场学派 | 第12-13页 |
| 三、行为学派 | 第13页 |
| 第二节 国际直接投资理论 | 第13-19页 |
| 一、垄断优势理论及其发展 | 第13-14页 |
| 二、产品生命周期理论及其发展 | 第14-16页 |
| 三、内部化理论 | 第16页 |
| 四、国际生产折衷理论及其发展 | 第16-19页 |
| 五、比较优势理论 | 第19页 |
| 第三节 理论归纳 | 第19-20页 |
| 第四节 国内外关于FDI在华区位选择的研究成果 | 第20-25页 |
| 一、基于省际比较的FDI在华区位决定因素 | 第21-22页 |
| 二、基于城市比较的FDI在华区位决定因素 | 第22页 |
| 三、实证研究归纳 | 第22-25页 |
| 第二章 我国FDI区位决定因素的实证研究 | 第25-37页 |
| 第一节 外商直接投资在我国的分布 | 第25-28页 |
| 一、外商直接投资在华的地理集中指数 | 第25-26页 |
| 二、FDI在我国东中西部的分布 | 第26-27页 |
| 三、FDI在我国沿海三大核心地区的分布 | 第27-28页 |
| 第二节 我国FDI区位决定因素的面板数据模型分析 | 第28-37页 |
| 一、实证模型变量的选取 | 第29-30页 |
| 二、模型的建立及其检验 | 第30-32页 |
| 三、模型估计结果解释 | 第32-37页 |
| 第三章 各省市利用外资业绩与潜力比较 | 第37-42页 |
| 第一节 我国30个省市利用FDI的业绩指数比较 | 第37-38页 |
| 第二节 我国30个省市吸引FDI的潜力指数比较 | 第38-41页 |
| 第三节 FDI业绩与潜力指数分布格局 | 第41-42页 |
| 第四章 东西部地区引资环境比较 | 第42-55页 |
| 第一节 市场规模及潜力比较 | 第42-43页 |
| 第二节 工业发展比较 | 第43-45页 |
| 第三节 服务业发展比较 | 第45-48页 |
| 第四节 人力资源结构及其科技创新能力比较 | 第48-49页 |
| 第五节 交通基础设施状况比较 | 第49-50页 |
| 第六节 地理区位及周边国家和地区比较 | 第50-52页 |
| 第八节 国家优惠政策比较 | 第52-55页 |
| 第五章 结论与政策建议 | 第55-61页 |
| 第一节 西部地区的外商投资环境总结 | 第55-57页 |
| 一、市场规模较小，经济发展水平低 | 第55页 |
| 二、工业产业集群度低，服务业配套能力不足 | 第55-56页 |
| 三、人力资源结构偏低，科技创新能力欠缺 | 第56页 |
| 四、交通基础设施不完善 | 第56页 |
| 五、地理区位偏远，周边国家落后 | 第56-57页 |
| 六、国家优惠政策逐渐“西斜” | 第57页 |
| 第二节 改善西部地区投资环境，因地制宜引进外资 | 第57-61页 |
| 一、改善交通基础设施状况 | 第57-58页 |
| 二、形成优势产业集群 | 第58-59页 |
| 三、加强服务业的工业配套能力 | 第59-60页 |
| 四、人力资源的培养与引进 | 第60-61页 |
| 附录 | 第61-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 后记 | 第69页 |
