| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 创新点摘要 | 第7-9页 |
| 引言 | 第9-19页 |
| ·桥梁健康监测的意义 | 第9-13页 |
| ·桥梁健康监测的发展概况 | 第13-17页 |
| ·选题的意义和研究内容 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 1 希尔伯特—黄变换（HHT）原理 | 第19-35页 |
| ·希尔伯特－黄变换的发展 | 第19-21页 |
| ·希尔伯特－黄变换原理 | 第21-27页 |
| ·希尔伯特变换原理的理论依据的探讨 | 第27-33页 |
| ·存在的问题及其解决方法 | 第33-35页 |
| 2 应用HHT 识别简支梁桥结构的损伤时刻和位置 | 第35-47页 |
| ·希尔伯特谱识别结构损伤时刻 | 第35-36页 |
| ·室内试验识别损伤位置 | 第36-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 3 HHT 和时幅域参数结合识别简支梁的损伤程度 | 第47-57页 |
| ·传统时域幅值参数介绍 | 第47页 |
| ·室内试验识别损伤程度 | 第47-55页 |
| ·本章小结 | 第55页 |
| ·其他问题 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 附录 | 第63-64页 |
| 发表文章目录 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 详细摘要 | 第66-69页 |