武汉地铁二号线江汉路和洪山广场站深基坑施工仿真分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·概述 | 第8-9页 |
| ·基坑的分类与常用支护方式 | 第9-10页 |
| ·深基坑数值仿真计算的研究现状 | 第10-14页 |
| ·武汉轨道交通二号线工程概况 | 第14-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-17页 |
| 2 深基坑数值模拟的有限元分析理论 | 第17-33页 |
| ·有限元计算原理 | 第17-23页 |
| ·土体本构关系 | 第23-27页 |
| ·本文所采用计算软件的介绍 | 第27-30页 |
| ·基坑数值计算的边界设置及过程分析 | 第30-33页 |
| 3 江汉路站车站基坑的数值仿真分析 | 第33-52页 |
| ·工程概况 | 第33-35页 |
| ·基坑开挖的数值建模 | 第35-38页 |
| ·基坑开挖的数值仿真分析 | 第38-48页 |
| ·降水井布置深度对基坑性状的影响 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 4 洪山广场站车站基坑的数值仿真分析 | 第52-69页 |
| ·工程概况 | 第52-54页 |
| ·基坑开挖的二维数值分析 | 第54-59页 |
| ·基坑开挖的三维空间效应分析 | 第59-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 5 结论与展望 | 第69-72页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·对进一步研究的展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |