| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| ·课题概述 | 第7-8页 |
| ·车用发动机动态试验方法及其特点 | 第8-9页 |
| ·车用发动机动态性能及其研究的意义 | 第9-11页 |
| ·本课题的研究目的、意义和主要内容 | 第11-12页 |
| 第2章 汽车发动机动态过程分析 | 第12-22页 |
| ·汽车发动机动态过程的基本概念 | 第12-14页 |
| ·汽车发动机动态过程的特点 | 第14-20页 |
| ·汽车发动机动态过程的各项指标 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 基于 AVL PUMA Open的发动机道路模拟试验 | 第22-41页 |
| ·发动机动态试验系统分析 | 第22-32页 |
| ·发动机道路模拟试验动态负载模型的建立 | 第32-35页 |
| ·实际道路模拟的发动机动态性能试验 | 第35-38页 |
| ·模拟整车道路循环试验 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 驾驶员操纵特性对发动机性能的影响 | 第41-51页 |
| ·基于驾驶员离合器、节气门操作的模拟试验 | 第41-48页 |
| ·基于驾驶员换挡操作的模拟试验 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 基于 AVL PUMA Open的发动机动态性能试验 | 第51-62页 |
| ·发动机稳态性能试验与动态性能试验的分析 | 第51-52页 |
| ·发动机动态加、减载性能试验 | 第52-57页 |
| ·发动机动态加、减速性能试验 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 发动机动态特性分析 | 第62-74页 |
| ·发动机节气门开度变化率对动力性的影响 | 第62-66页 |
| ·发动机转速变化率对动力性的影响 | 第66-70页 |
| ·发动机动态转矩估计 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第7章 总结与展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第79页 |