地震作用下双层球面网壳结构非线性动力响应分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| ·大跨空间结构的发展过程 | 第9-18页 |
| ·国外网壳结构的发展现状 | 第10-13页 |
| ·我国网壳结构的发展 | 第13-16页 |
| ·新型的大跨空间网格结构形式 | 第16-18页 |
| ·我国大跨空间结构研究的工作历程 | 第18-21页 |
| ·论文的选题背景及主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 网壳结构动力稳定性基本理论 | 第23-29页 |
| ·结构动力稳定性理论及已有判别准则 | 第23-24页 |
| ·网壳结构动力稳定性研究现状 | 第24-27页 |
| ·国外研究现状 | 第24-25页 |
| ·国内研究现状 | 第25-27页 |
| ·网壳结构动力稳定性实用判别方法 | 第27-29页 |
| ·本文研究方法及所采用的各项指标 | 第27-28页 |
| ·动力强度破坏判别准则 | 第28-29页 |
| 第3章 网壳结构非线性有限元分析方法 | 第29-41页 |
| ·空间杆单元非线性分析 | 第29-38页 |
| ·空间杆单元线弹性分析 | 第29-31页 |
| ·几何非线性分析 | 第31-36页 |
| ·材料非线性分析 | 第36-38页 |
| ·非线性动力响应方程的求解方法 | 第38-41页 |
| ·用逐步积分法计算动力响应 | 第38-39页 |
| ·非线性方程组的求解方法 | 第39-41页 |
| 第4章 双层球面网壳在地震作用下的动力稳定性研究 | 第41-58页 |
| ·分析工具和研究对象的选取 | 第41-44页 |
| ·应用Ansys分析空间网壳结构 | 第41-42页 |
| ·分析、研究对象的选取 | 第42-43页 |
| ·自振频率及振型计算 | 第43-44页 |
| ·水平地震荷载作用下弹塑性动力稳定性分析 | 第44-49页 |
| ·动力破坏过程及稳定临界荷载的判定 | 第44-46页 |
| ·不同矢跨比对动力稳定性的影响 | 第46-49页 |
| ·竖向地震荷载作用下弹塑性动力稳定性分析 | 第49-53页 |
| ·动力破坏过程及稳定临界荷载的判定 | 第49-51页 |
| ·不同矢跨比对动力稳定性的影响 | 第51-53页 |
| ·三向地震荷载作用下弹塑性动力稳定性分析 | 第53-57页 |
| ·动力破坏过程及稳定临界荷载的判定 | 第53-55页 |
| ·不同矢跨比对动力稳定性的影响 | 第55-57页 |
| ·地震动输入维数对动力稳定性的影响 | 第57-58页 |
| 第5章 初始因素和不同地震波影响分析 | 第58-74页 |
| ·活荷载分布的影响 | 第58-62页 |
| ·动力破坏过程及稳定临界荷载的判定 | 第58-60页 |
| ·活荷载不对称分布时矢跨比的影响 | 第60-62页 |
| ·初始几何缺陷的影响 | 第62-67页 |
| ·动力破坏过程及稳定临界荷载的判定 | 第63-65页 |
| ·一致缺陷模态下矢跨比的影响 | 第65-67页 |
| ·不同地震波的影响 | 第67-74页 |
| ·不同地震波的选取 | 第67页 |
| ·动力破坏过程及稳定临界荷载的判定 | 第67-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 1 结论 | 第74-75页 |
| 2 工作展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 附录A (攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
