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某汽车油气悬架主动控制策略的研究

提要第1-7页
第1章 绪论第7-17页
   ·研究意义第7-8页
   ·悬架概述第8页
   ·车辆悬架的发展状况第8-11页
   ·油气悬架第11-15页
   ·研究内容及研究方法第15-17页
第2章 油气悬架数学模型的建立第17-27页
   ·油气悬架的工作原理第17-18页
   ·油气悬架非线性数学模型的建立第18-23页
   ·有关参数的确定第23-26页
   ·本章小结第26-27页
第3章 油气悬架的阻尼特性和刚度特性第27-41页
   ·阻尼特性第27-34页
   ·刚度特性第34-40页
   ·本章小结第40-41页
第4章 控制算法设计第41-52页
   ·模糊控制理论基础第41-43页
   ·车辆悬架的评价指标第43-44页
   ·主动油气悬架的控制系统结构第44页
   ·控制算法设计第44-51页
   ·本章小结第51-52页
第5章 主动油气悬架控制系统仿真分析第52-73页
   ·1/4 车辆动力学模型第52-53页
   ·1/4 车辆动力学非线性数学模型第53-58页
   ·仿真参数的确定和仿真模型的建立第58-60页
   ·仿真工况及仿真结果分析第60-71页
   ·结论第71-72页
   ·本章小结第72-73页
第6章 总结与展望第73-75页
   ·全文总结第73-74页
   ·工作展望第74-75页
参考文献第75-80页
摘要第80-82页
ABSTRACT第82-85页
致谢第85页

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