| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| §1.1 概述 | 第8-9页 |
| §1.2 问题的提出 | 第9页 |
| §1.3 边坡稳定研究发展及现状 | 第9-11页 |
| §1.4 本文的主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 岩体动力稳定性的研究方法 | 第13-25页 |
| §2.1 概述 | 第13页 |
| §2.2 刚体极限平衡法 | 第13-17页 |
| §2.3 模型试验研究法 | 第17-18页 |
| §2.4 数值计算分析法 | 第18-19页 |
| §2.5 基于快速拉格朗日差分法(FLAC)的动力稳定性分析 | 第19-24页 |
| §2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 岩质边坡动力稳定性评价 | 第25-50页 |
| §3.1 概述 | 第25页 |
| §3.2 岩体静动力本构模型 | 第25-36页 |
| §3.3 软弱结构面力学特性模拟 | 第36-39页 |
| §3.4 动力边界条件处理 | 第39-41页 |
| §3.5 动力稳定性评价方法研究 | 第41-44页 |
| §3.6 四折线滑动面边坡的动力稳定性评价 | 第44-49页 |
| §3.7 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 白鹤滩工程勘Ⅰ线边坡动力分析 | 第50-60页 |
| §4.1 概述 | 第50页 |
| §4.2 FLAC计算模型及计算参数 | 第50-53页 |
| §4.3 计算成果分析 | 第53-59页 |
| §4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 复杂岩质边坡动力稳定加固效应研究 | 第60-78页 |
| §5.1 概述 | 第60页 |
| §5.2 岩质边坡的加固方法 | 第60-64页 |
| §5.3 动力稳定加固效应研究 | 第64-77页 |
| §5.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-80页 |
| §6.1 本文总结 | 第78-79页 |
| §6.2 展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84页 |