| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·立题背景 | 第10-13页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·热再生技术简介 | 第10-13页 |
| ·国内外发展现状 | 第13-16页 |
| ·国外发现现状 | 第13-14页 |
| ·国内发展现状 | 第14-16页 |
| ·研究内容与方法 | 第16-17页 |
| 第二章 加热方式、加热器与燃气系统方案研究 | 第17-34页 |
| ·传热方式简介 | 第17-18页 |
| ·几种可选加热方式介绍 | 第18-24页 |
| ·烟气循环加热方法 | 第18-20页 |
| ·燃气红外辐射加热 | 第20-22页 |
| ·微波加热 | 第22-24页 |
| ·加热方法选择 | 第24-26页 |
| ·金属纤维表面燃烧技术介绍 | 第26-28页 |
| ·拟用于沥青路面加热的红外燃烧器系统研究 | 第28-32页 |
| ·红外燃烧器系统组成 | 第28页 |
| ·辐射加热板研究 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 红外辐射板对沥青路面的加热试验 | 第34-47页 |
| ·试验依据与目的 | 第34-36页 |
| ·试验装置 | 第36-39页 |
| ·实验对象和用热量初步估算 | 第36-37页 |
| ·实验设备与装置 | 第37-39页 |
| ·试验过程与数据分析 | 第39-46页 |
| ·实验方法与思路 | 第39页 |
| ·实验数据与结果 | 第39-46页 |
| ·实验数据分析 | 第46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第四章 沥青路面加热技术实施方案与控制系统研究 | 第47-70页 |
| ·LDY高等级沥青道路养护车加热装置实施方案 | 第47-49页 |
| ·高等级沥青道路养护工程车简介 | 第47页 |
| ·LDY高等级沥青道路养护工程车燃气及加热系统方案设计 | 第47-49页 |
| ·LDY高等级沥青道路养护工程车对控制系统的要求 | 第49页 |
| ·控制系统方案研究 | 第49-57页 |
| ·控制系统方案选择 | 第49-50页 |
| ·PLC可编程序控制器的产生和发展 | 第50-52页 |
| ·PLC可编程序控制器的特点 | 第52-53页 |
| ·PLC可编程序控制器的基本性能指标 | 第53页 |
| ·PLC可编程序控制器的基本结构及各部分功能 | 第53-55页 |
| ·PLC可编程序控制器的工作原理 | 第55-56页 |
| ·控制系统输入输出量分析 | 第56-57页 |
| ·控制系统人机交互实施方案设计 | 第57-63页 |
| ·综述 | 第57-58页 |
| ·输出接口解决方案 | 第58-61页 |
| ·输出接口解决方案 | 第61-62页 |
| ·输出接口软件驱动解决方案 | 第62-63页 |
| ·控制系统硬件规划与设计 | 第63-66页 |
| ·CPU及其扩展模块选择 | 第63页 |
| ·控制系统外围电路设计与连结 | 第63-66页 |
| ·控制系统电源核算 | 第66页 |
| ·控制系统软件设计 | 第66-69页 |
| ·编程环境 | 第66-67页 |
| ·软件结构介绍 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 附录A 控制程序 | 第75-91页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第91页 |