我国汽车金融盈利模式研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·选题意义 | 第10-12页 |
| ·盈利模式是汽车金融“生命之源” | 第10-11页 |
| ·建立汽车金融盈利模式将促进汽车工业健康发展 | 第11-12页 |
| ·盈利模式的建立有利于国民经济的发展 | 第12页 |
| ·论文的研究内容及研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13页 |
| ·论文可能的创新点 | 第13-14页 |
| 2 国内外相关文献综述 | 第14-20页 |
| ·国外汽车金融相关理论的研究 | 第14-16页 |
| ·服务管理理论奠定了汽车金融的理论基石 | 第14-15页 |
| ·经济学理论为汽车金融营销提供了理论依据 | 第15-16页 |
| ·具体的汽车金融理论研究 | 第16页 |
| ·国内关于中国汽车金融发展的理论研究 | 第16-20页 |
| ·我国对服务管理利润链的研究 | 第16-17页 |
| ·我国对汽车金融服务的研究 | 第17-18页 |
| ·本文对汽车金融及其盈利模式的定义 | 第18-20页 |
| 3 国内外汽车金融盈利模式主体分析 | 第20-38页 |
| ·汽车融资机构 | 第20-29页 |
| ·汽车金融公司 | 第20-24页 |
| ·商业银行 | 第24-26页 |
| ·信托公司 | 第26-27页 |
| ·信贷联盟 | 第27-28页 |
| ·国内外各类汽车融资机构比较 | 第28-29页 |
| ·汽车租赁公司 | 第29-32页 |
| ·汽车租赁公司分类 | 第29-30页 |
| ·国外汽车租赁公司 | 第30页 |
| ·我国汽车租赁公司 | 第30-31页 |
| ·国内外汽车租赁公司比较 | 第31-32页 |
| ·保险公司 | 第32-33页 |
| ·我国汽车金融主体存在的问题 | 第33-38页 |
| ·融资机构存在的问题 | 第33-35页 |
| ·国内汽车租赁公司存在的问题 | 第35-36页 |
| ·保险公司存在的问题 | 第36-38页 |
| 4 国内外汽车金融盈利模式分析 | 第38-55页 |
| ·国内外汽车销售盈利模式分析 | 第39-47页 |
| ·车贷利润模式 | 第39-44页 |
| ·租赁利润模式 | 第44-46页 |
| ·保险利润模式 | 第46-47页 |
| ·国内外增殖服务盈利模式比较 | 第47-51页 |
| ·维护修理利润模式 | 第47-48页 |
| ·购车理财利润模式 | 第48-50页 |
| ·汽车文化模式 | 第50-51页 |
| ·国内外汽车金融服务赢利模式的不同之处 | 第51-52页 |
| ·主导机构不同 | 第51页 |
| ·利润点不同 | 第51页 |
| ·利润杠杆不同 | 第51-52页 |
| ·现阶段我国汽车金融盈利模式的不足 | 第52-55页 |
| ·产业基础比较薄弱 | 第52-53页 |
| ·汽车金融产品单一 | 第53页 |
| ·汽车金融服务处于较低级阶段 | 第53-54页 |
| ·以银行为主导的汽车金融服务模式存在着先天性缺陷 | 第54-55页 |
| 5 我国汽车金融“十字星盈利模式”设计 | 第55-72页 |
| ·建立新型汽车金融盈利模式的理论基础 | 第55-58页 |
| ·缺口分析方法——走向多元化 | 第55-57页 |
| ·“价值链”理论——竞争与合作 | 第57-58页 |
| ·汽车金融服务赢利模式的选择参数 | 第58-60页 |
| ·市场集中度 | 第58-59页 |
| ·市场结构 | 第59-60页 |
| ·我国汽车金融“十字星”盈利模式的构建 | 第60-70页 |
| ·我国汽车金融“十字星”盈利模式的结构 | 第60-62页 |
| ·各主体盈利分析 | 第62-65页 |
| ·汽车金融主体的竞争与合作 | 第65-70页 |
| ·“十字星”盈利模式的效率改进 | 第70-72页 |
| ·始终以用户为中心 | 第70页 |
| ·服务超值 | 第70-71页 |
| ·低交易成本 | 第71-72页 |
| 6 实施“十字星”赢利模式的现实约束及保障性措施 | 第72-82页 |
| ·当前我国实施“十字星”盈利模式的现实约束 | 第72-75页 |
| ·政策约束 | 第72-73页 |
| ·信用体系约束 | 第73-74页 |
| ·担保法律制度约束 | 第74-75页 |
| ·汽车市场不完善的约束 | 第75页 |
| ·其他约束 | 第75页 |
| ·实施“十字星”盈利模式的保障性措施 | 第75-82页 |
| ·建设个人信用体系 | 第75-78页 |
| ·完善担保法律制度 | 第78-79页 |
| ·促进相关税费制度改革 | 第79页 |
| ·放宽对汽车金融公司的政策限制 | 第79-80页 |
| ·放宽利率限制 | 第80-82页 |
| 7 结束语 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 作者在读期间科研成果简介 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
