机载高分辨率合成孔径雷达运动补偿研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景和意义 | 第9页 |
| ·合成孔径雷达的发展历史 | 第9-11页 |
| ·论文的工作及内容安排 | 第11-13页 |
| 第二章 机载SAR成像原理及其运动补偿研究 | 第13-31页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·SAR成象的基本原理 | 第13-27页 |
| ·简述 | 第13-14页 |
| ·距离向分辨率 | 第14-19页 |
| ·方位向分辨率 | 第19-21页 |
| ·成象理论模型 | 第21-27页 |
| ·运动补偿概述 | 第27-31页 |
| ·运动误差概述 | 第27-28页 |
| ·运动误差对成像的影响 | 第28-29页 |
| ·高分辨率机载SAR运动补偿方法 | 第29-31页 |
| 第三章 运动误差对成像质量的影响 | 第31-43页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·载机运动误差分析 | 第31-39页 |
| ·地速误差分析 | 第32-34页 |
| ·视线方向运动误差分析 | 第34-39页 |
| ·运动误差补偿精度要求 | 第39-42页 |
| ·地速误差 | 第40页 |
| ·视线方向运动误差 | 第40-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第四章 结合运动补偿的RD成像算法 | 第43-61页 |
| ·载机平台的平移运动误差模型 | 第43-46页 |
| ·地速误差模型 | 第43-44页 |
| ·视线方向运动误差模型 | 第44-46页 |
| ·载机平移运动误差补偿实现 | 第46-53页 |
| ·地速误差分析及补差 | 第46-49页 |
| ·视线方向误差分析及补偿 | 第49-51页 |
| ·结合运动补偿的RD算法 | 第51-53页 |
| ·运动补偿中系统误差校正方法研究 | 第53-61页 |
| ·基于最小二乘法估计的系统校正方法 | 第54-58页 |
| ·基于卡尔曼滤波的系统误差校正方法 | 第58-61页 |
| 第五章 自聚焦算法 | 第61-75页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·自聚焦算法简述 | 第61-63页 |
| ·相位梯度自聚焦(PGA)算法简述 | 第63-64页 |
| ·PGA算法的基本原理 | 第64-65页 |
| ·PGA自聚焦算法的处理流程 | 第65-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结束语 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
