| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-13页 |
| ·系统的工程背景 | 第9-10页 |
| ·国内外路灯监控系统的现状和发展 | 第10-12页 |
| ·本人的主要工作 | 第12-13页 |
| 第二章 路灯远程监控系统的总体方案设计 | 第13-18页 |
| ·分布式监督控制和数据采集系统（SCADA）概述 | 第13-14页 |
| ·现有通信通道方式的比较和选择 | 第14-16页 |
| ·路灯远程监控系统总体结构 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 两级通信机制的设计和具体实现 | 第18-26页 |
| ·集中器和单灯测控终端的电力线载波通信实现 | 第18-21页 |
| ·电力线载波通信概述及特点 | 第18-19页 |
| ·电力线载波通信模块的选择 | 第19-20页 |
| ·集中器与单灯测控终端的设计 | 第20-21页 |
| ·监控主机和集中器的无线通信实现 | 第21-25页 |
| ·无线数传电台方案的实现 | 第22-23页 |
| ·GSM/GPRS 方案的实现 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 路灯远程监控系统的软件工程实践 | 第26-33页 |
| ·系统综述 | 第26页 |
| ·监控系统软件开发环境说明 | 第26-28页 |
| ·主站监控软件设计 | 第28-32页 |
| ·系统框架设计解决方案 | 第28-29页 |
| ·监控系统框架的实现 | 第29-32页 |
| ·监控软件主界面及功能概述 | 第30页 |
| ·通信处理部分实现 | 第30-32页 |
| ·结语 | 第32-33页 |
| 第五章 路灯远程监控系统GIS 功能的设计与实现 | 第33-56页 |
| ·GIS 开发方式的选择 | 第33-35页 |
| ·应用型GIS 的三种实现方式 | 第34-35页 |
| ·独立开发 | 第34页 |
| ·单纯二次开发 | 第34页 |
| ·集成二次开发 | 第34-35页 |
| ·三种实现方式的分析和比较 | 第35页 |
| ·组件式GIS 和MAPX | 第35-46页 |
| ·组件式GIS 系统的特点 | 第36-37页 |
| ·几种主要GIS 组件产品 | 第37-38页 |
| ·基于组件技术的MapX | 第38-46页 |
| ·Mapinfo 技术特点及数据组织 | 第39-43页 |
| ·MapX 的空间数据结构 | 第43-44页 |
| ·MapX 组件的模型结构及主要功能 | 第44-46页 |
| ·GIS 功能的设计和具体实现 | 第46-55页 |
| ·基于MapX5.0 路灯监控系统应用程序的体系结构 | 第46-47页 |
| ·GIS 功能的具体实现 | 第47-55页 |
| ·电子地图的获取 | 第48-50页 |
| ·地图数据与属性数据的关联 | 第50-51页 |
| ·GIS 功能的设计和实现 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·总结 | 第56页 |
| ·一些展望 | 第56-58页 |
| ·集成GSM/GPRS 技术的研究 | 第56-57页 |
| ·集成GPS 技术的研究 | 第57-58页 |
| [参考文献] | 第58-60页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |