| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-21页 |
| 第一章 绪论 | 第21-30页 |
| ·航空发动机涡轮叶片失效形式 | 第21页 |
| ·航空发动机涡轮叶片修复方法及研究现状 | 第21-23页 |
| ·低压等离子喷涂法及电子束物理气相沉积法 | 第22页 |
| ·钨电极惰性气体保护焊(TIG)法 | 第22页 |
| ·激光表面熔覆法 | 第22-23页 |
| ·航空发动机涡轮叶片激光熔覆修复研究进展 | 第23-27页 |
| ·激光表面熔覆技术 | 第23-25页 |
| ·激光熔覆粉末合金体系 | 第25-26页 |
| ·航空发动机叶片激光熔覆强化与修复研究进展 | 第26-27页 |
| ·激光熔覆过程温度场数值模拟的研究进展 | 第27-29页 |
| ·激光表面熔覆过程温度场数值模拟的意义 | 第27页 |
| ·激光表面熔覆过程温度场数值模拟的研究进展 | 第27-29页 |
| ·本论文的研究内容 | 第29-30页 |
| 第二章 实验方案及研究方法 | 第30-34页 |
| ·实验材料及设备 | 第30-32页 |
| ·基体材料 | 第30页 |
| ·熔覆层粉末的设计 | 第30-31页 |
| ·激光熔覆实验及激光熔覆温度场计算设备 | 第31-32页 |
| ·航空发动机叶片铸造缺陷激光修复过程 | 第32页 |
| ·叶片铸造缺陷处预置涂层 | 第32页 |
| ·激光熔覆过程 | 第32页 |
| ·测试分析及表征方法 | 第32-34页 |
| ·熔覆层微观组织及显微硬度分析方法 | 第32-33页 |
| ·激光熔覆过程温度场的数值模拟方法 | 第33-34页 |
| 第三章 熔覆层的组织结构及性能 | 第34-45页 |
| ·激光熔覆最佳工艺参数 | 第34页 |
| ·激光熔覆层的典型形貌 | 第34-35页 |
| ·激光熔覆层的物相结构分析 | 第35-40页 |
| ·熔覆层的扫描电镜形貌 | 第35-36页 |
| ·熔覆层的物相结构分析 | 第36-40页 |
| ·激光熔覆层的显微硬度 | 第40-45页 |
| ·熔覆层的显微硬度分析 | 第40-42页 |
| ·熔覆层的强化机制 | 第42-45页 |
| 第四章 Y_2O_3和复合变质剂对熔覆层开裂敏感性的影响 | 第45-51页 |
| ·Y_2O_3对熔覆层开裂敏感性的影响 | 第45-47页 |
| ·熔覆层的裂纹形貌及开裂机理 | 第45-46页 |
| ·Y_2O_3降低熔覆层开裂敏感性的机理 | 第46-47页 |
| ·复合变质剂对熔覆层开裂敏感性的影响 | 第47-48页 |
| ·变质剂的选择 | 第47-48页 |
| ·复合变质剂对熔覆层开裂敏感性的影响 | 第48页 |
| ·Y_2O_3和复合变质剂对熔覆层开裂敏感性的影响 | 第48-51页 |
| 第五章 激光熔覆过程温度场数值模拟 | 第51-70页 |
| ·数值模拟方法 | 第51-53页 |
| ·解析法 | 第51页 |
| ·有限差分法 | 第51-52页 |
| ·有限单元法 | 第52-53页 |
| ·边界元法 | 第53页 |
| ·激光熔覆传热学基本理论 | 第53-55页 |
| ·传热的基本方式 | 第53-54页 |
| ·有限元基本方程 | 第54页 |
| ·边界条件 | 第54-55页 |
| ·ANSYS有限元软件 | 第55-58页 |
| ·ANSYS的组成结构 | 第55-56页 |
| ·ANSYS的技术特点和功能 | 第56页 |
| ·ANSYS的热分析功能 | 第56-58页 |
| ·激光熔覆物理模型 | 第58-63页 |
| ·激光熔覆物理模型简化 | 第58页 |
| ·单元的选择 | 第58页 |
| ·定义材料属性 | 第58-60页 |
| ·相变潜热的处理 | 第60-61页 |
| ·有限元模型及网格划分 | 第61-63页 |
| ·初始条件和边界条件的确定 | 第63页 |
| ·激光热源及激光能量的吸收率 | 第63-64页 |
| ·收敛准则和求解器 | 第64-65页 |
| ·移动热源的处理 | 第65页 |
| ·计算结果与分析 | 第65-70页 |
| 第六章 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 附录 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 原创性声明 | 第78页 |
| 使用授权的声明 | 第78页 |