直齿锥齿轮修形方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-30页 |
| ·课题来源、目的及意义 | 第11-12页 |
| ·齿轮噪声的产生原因和齿轮修形 | 第12-18页 |
| ·国内外齿轮修形方法的研究现状 | 第18-28页 |
| ·本文研究内容 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 2 齿轮传动接触问题的求解方法 | 第30-47页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·接触问题的经典力学解法与有限元方法 | 第30-39页 |
| ·齿轮接触非线性有限元分析 | 第39-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 3 直齿锥齿轮啮合理论及其几何建模 | 第47-61页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·相对运动时的瞬时回转轴 | 第47-50页 |
| ·球面渐开线啮合的基本公式 | 第50-53页 |
| ·轿车圆锥齿轮的几何尺寸 | 第53-54页 |
| ·基于三维造型软件建立的参数化理论模型 | 第54-58页 |
| ·虚拟装配 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 4 齿轮接触分析 | 第61-83页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·轮毂刚度研究 | 第61-62页 |
| ·有限元模型的建立 | 第62-68页 |
| ·接触分析 | 第68-78页 |
| ·局部变形比率 | 第78-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 5 轮齿模态分析和齿向修形 | 第83-101页 |
| ·轮齿模态分析 | 第83页 |
| ·直齿圆锥有限元模态分析 | 第83-87页 |
| ·齿向修形 | 第87页 |
| ·齿向修鼓 | 第87-92页 |
| ·齿端修形 | 第92-98页 |
| ·小结 | 第98-101页 |
| 6 齿廓修形 | 第101-128页 |
| ·引言 | 第101-102页 |
| ·纯渐开线齿轮啮合传动误差 | 第102-103页 |
| ·齿廓修形 | 第103-105页 |
| ·Harris 图表中长修形和短修形 | 第105-110页 |
| ·直齿锥齿轮修形 | 第110-126页 |
| ·本章小结 | 第126-128页 |
| 7 全文总结与展望 | 第128-131页 |
| ·全文总结 | 第128-129页 |
| ·研究展望 | 第129-131页 |
| 致谢 | 第131-132页 |
| 参考文献 | 第132-140页 |
| 附录1 攻读博士学位期间所发表的论文目录 | 第140-141页 |
| 附录2 国家发明专利申请受理通知书 | 第141-142页 |
| 附录3 国家发明专利申请受理通知书 | 第142页 |
