公路改扩建工程新旧路基沉降数值模拟分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·课题背景 | 第7-8页 |
| ·国内外公路改扩建工程技术研究现状 | 第8-10页 |
| ·国内外公路改扩建工程 | 第8页 |
| ·公路加宽方式及特点 | 第8-9页 |
| ·公路改扩建工程技术研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文的研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 2 土的变形原理及地基沉降计算 | 第12-26页 |
| ·土的变形原理及路堤压缩变形分析 | 第12-13页 |
| ·地基中的应力 | 第13-17页 |
| ·自重应力 | 第13-15页 |
| ·附加应力 | 第15-17页 |
| ·沉降的组成部分 | 第17-20页 |
| ·常用的地基沉降计算方法 | 第20-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 3 土体非线性及其有限元分析 | 第26-36页 |
| ·引言 | 第26-27页 |
| ·土体的本构模型 | 第27-33页 |
| ·土体本构方程 | 第27-28页 |
| ·弹塑性模型理论 | 第28-31页 |
| ·Drucker-Prager弹塑性模型 | 第31-33页 |
| ·有限元法及ANSYS软件 | 第33-36页 |
| ·有限元法简介 | 第33-34页 |
| ·ANSYS有限元软件 | 第34页 |
| ·ANSYS非线性结构分析 | 第34-36页 |
| 4 工程实例分析和应用 | 第36-50页 |
| ·工程概况 | 第36-37页 |
| ·场地条件 | 第36页 |
| ·旧路加宽方式 | 第36-37页 |
| ·工程实例数值模拟 | 第37-49页 |
| ·旧路加宽试验方案的计算力学模型 | 第37-40页 |
| ·ANSYS分析过程 | 第40-44页 |
| ·有限元计算结果及分析 | 第44-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 独创性声明 | 第55页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第55页 |
