煤油双模态冲压发动机燃烧室工作过程研究

插图目录	第1-12页
插表目录	第12-13页
摘要	第13-14页
ABSTRACT	第14-16页
符号说明	第16-18页
第一章 绪论	第18-38页
·研究背景与意义	第18-20页
·国内外研究发展综述	第20-36页
·液体碳氢燃料超声速点火、燃烧研究	第20-27页
·双模态冲压发动机性能分析评估方法研究	第27-29页
·双模态冲压发动机燃烧室工作过程研究	第29-32页
·国内外液体碳氢燃料双模态试验样机研究进展	第32-36页
·研究存在的问题与不足	第36-37页
·本文主要研究内容及章节安排	第37-38页
第二章 试验系统装置与数值模拟方法	第38-58页
·直连式试验系统	第38-46页
·直连式试验台	第38-40页
·燃料流量调节系统	第40-42页
·测量与观察设备	第42-44页
·直连式发动机燃烧室	第44-46页
·自由射流试验系统	第46-47页
·两相流数值仿真模型	第47-57页
·燃烧流动控制方程	第47-50页
·物理模型	第50-53页
·计算方法	第53-54页
·验证算例	第54-57页
·小结	第57-58页
第三章 双模态冲压发动机点火、燃烧过程研究	第58-86页
·各类点火方式下点火、燃烧过程研究	第58-72页
·机械节流式点火	第58-68页
·引导氢辅助点火	第68-70页
·火炬点火	第70-72页
·多凹腔间的火焰传播过程研究	第72-77页
·火焰顺流传播	第72-75页
·火焰逆流传播	第75-76页
·多凹腔构型超燃冲压发动机火焰横向传播实验	第76-77页
·模型发动机点火、燃烧过程试验研究	第77-84页
·试验过程与分析	第78-84页
·试验结论	第84页
·小结	第84-86页
第四章 双模态冲压发动机燃烧室分析模型研究	第86-107页
·双模态冲压发动机一维分析模型	第86-90页
·不同流通面积下的计算结果对比	第87-89页
·一维分析模型的建立及适用性分析	第89-90页
·改进的双流管分析模型	第90-105页
·绝热的拟正激波无波模型	第91-99页
·带加热的拟正激波无波模型	第99-105页
·小结	第105-107页
第五章 双模态冲压发动机燃烧室性能研究	第107-130页
·基于推力的直连式发动机性能评估方法	第107-110页
·性能评估指标选择	第107-108页
·性能分析模型	第108-110页
·Ma4 直连式试验	第110-117页
·相同喷油位置不同当量比下燃烧室性能比较	第110-113页
·相同当量比不同燃烧室构型下燃烧性能比较	第113-116页
·试验结论	第116-117页
·Ma5 直连式试验	第117-122页
·相同喷油位置下不同凹腔数量燃烧室性能比较	第117-119页
·不同喷油位置下相同构型燃烧室性能比较	第119-122页
·试验结论	第122页
·不同飞行马赫数下的燃烧室性能比较	第122-129页
·燃烧流场比较	第122-127页
·燃烧性能比较	第127-128页
·试验结论	第128-129页
·小结	第129-130页
第六章 双模态冲压发动机燃烧工况转换过程研究	第130-146页
·试验方法	第130-131页
·固定喷油位置变当量比动态过程研究	第131-133页
·喷油位置改变的动态过程研究	第133-136页
·机械节流式燃烧室工况转换过程研究	第136-145页
·点火及工况转换过程	第136-139页
·工况转换前后燃烧流场特性比较	第139-142页
·工况转换前后燃烧室性能比较	第142-144页
·试验结论	第144-145页
·小结	第145-146页
第七章 双模态冲压发动机自由射流试验	第146-156页
·单模块双模态冲压发动机介绍	第146-147页
·发动机点火、燃烧及工况转换试验	第147-155页
·Ma4/20km 条件下的单模块发动机试验	第149-151页
·Ma5/23km 条件下的单模块发动机试验	第151-152页
·Ma6/25km 条件下的单模块发动机试验	第152-154页
·Ma4/5/6 条件下单模块发动机性能比较	第154-155页
·小结	第155-156页
结束语	第156-160页
致谢	第160-162页
参考文献	第162-181页
作者在学期间取得的学术成果	第181页