基于海洋环境和舰船性能的数据挖掘研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·数据仓库与数据挖掘 | 第8-10页 |
| ·数据仓库定义 | 第8页 |
| ·数据挖掘定义 | 第8页 |
| ·数据挖掘与 KDD的区别 | 第8-10页 |
| ·海洋与舰船 | 第10-14页 |
| ·海洋环境 | 第10-11页 |
| ·船舶分类 | 第11-14页 |
| ·本文研究背景及目标 | 第14-15页 |
| ·本文结构 | 第15-16页 |
| 第二章 数据仓库和数据挖掘 | 第16-29页 |
| ·数据仓库研究现状 | 第16-18页 |
| ·数据仓库的系统结构 | 第16-17页 |
| ·数据仓库实现的关键技术 | 第17页 |
| ·数据仓库的应用现状 | 第17-18页 |
| ·数据仓库设计工具的研究现状 | 第18页 |
| ·数据挖掘研究现状 | 第18-27页 |
| ·数据挖掘分类 | 第18-23页 |
| ·支持向量机 | 第23-24页 |
| ·极小极大概率机 | 第24-26页 |
| ·二分层次方法 | 第26-27页 |
| ·数据挖掘与数据仓库关系 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 海洋环境和舰船性能 | 第29-48页 |
| ·海洋环境概述 | 第29-33页 |
| ·海洋区块划分图 | 第29-30页 |
| ·波浪概率分布表 | 第30-32页 |
| ·波浪能量谱 | 第32-33页 |
| ·舰船性能 | 第33-46页 |
| ·概述 | 第33-37页 |
| ·快速性 | 第37-45页 |
| ·其他性能 | 第45-46页 |
| ·舰船性能与海洋环境关系 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 海洋和舰船数据仓库设计 | 第48-53页 |
| ·总体架构设计 | 第48-49页 |
| ·基于.NET体系架构的跨平台设计 | 第49-50页 |
| ·基于ISDOM运行框架的跨网络通信设计 | 第50-51页 |
| ·基于 CGSOFT数据中心的多数据库访问 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 海洋和舰船数据挖掘 | 第53-65页 |
| ·数据挖掘目标 | 第53页 |
| ·数据生成和理解 | 第53-60页 |
| ·挖掘算法 | 第60-62页 |
| ·数据挖掘结果 | 第62-63页 |
| ·分析与评价 | 第63-64页 |
| ·时间复杂度 | 第63页 |
| ·准确性 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结和展望 | 第65-67页 |
| ·论文主要工作 | 第65页 |
| ·未来工作展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 独创性声明 | 第74页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第74页 |
