铁路自闭/贯通线路行波故障测距的应用研究
| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| 1．1 铁路自闭／贯通线路故障测距的意义 | 第7页 |
| 1．2 国内外研究现状及存在问题 | 第7-9页 |
| 1．3 本文研究内容及主要工作 | 第9-10页 |
| 第二章 行波的理论基础 | 第10-17页 |
| 2．1 线路发生故障时行波的产生 | 第10页 |
| 2．2 行波过程网络描述法 | 第10-12页 |
| 2．3 三相线路的行波时域描述 | 第12-14页 |
| 2．4 三相线路的行波频域描述 | 第14-16页 |
| 2．5 小结 | 第16-17页 |
| 第三章 自闭／贯通线双端行波故障测距 | 第17-28页 |
| 3．1 铁路10KV自闭／贯通线路的特点 | 第17页 |
| 3．2 铁路10KV自闭／贯通线路的结构 | 第17-18页 |
| 3．3 各种行波故障测距方法 | 第18-22页 |
| 3．4 自闭／贯通线的双端行波故障测距 | 第22-23页 |
| 3．5 铁路自闭／贯通线路行波信号的提取 | 第23-24页 |
| 3．6 各种类型的故障行波电压 | 第24-26页 |
| 3．7 测量信号的选择 | 第26-27页 |
| 3．8 小结 | 第27-28页 |
| 第四章 仿真试验 | 第28-38页 |
| 4．1 系统仿真模型 | 第28页 |
| 4．2 系统仿真 | 第28-36页 |
| 4．3 小结 | 第36-38页 |
| 第五章 行波故障测距装置 | 第38-43页 |
| 5．1 行波测距装置的工作原理 | 第38页 |
| 5．2 行波测距装置的结构 | 第38-39页 |
| 5．3 时间同步和故障脉冲到达时刻的记录 | 第39-41页 |
| 5．4 高速数据采集电路 | 第41-42页 |
| 5．5 小结 | 第42-43页 |
| 第六章 现场接地试验 | 第43-48页 |
| 6．1 试验线路 | 第43页 |
| 6．2 试验方法 | 第43-44页 |
| 6．3 试验结果 | 第44-46页 |
| 6．4 测距误差分析 | 第46-47页 |
| 6．5 小结 | 第47-48页 |
| 第七章 结论 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 个人简介 | 第53页 |
