货车制造业中冲压成形数值模拟系统应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9-11页 |
| ·冲压成形技术的主要特点 | 第9-10页 |
| ·货车件典型成形方式及成形件特点 | 第10-11页 |
| ·货车制造业中常用的成形材料特点 | 第11页 |
| ·模拟技术在冲压成形中的应用 | 第11-14页 |
| ·冲压成形过程数值模拟分析技术发展简介 | 第11-14页 |
| ·物理模拟技术的发展 | 第14页 |
| ·钢材成形性能的评价参数 | 第14页 |
| ·主要研究工作内容 | 第14-16页 |
| ·铁路货车典型冲压件成形的数值模拟研究 | 第14-15页 |
| ·成形性能参数对板材成形的影响 | 第15-16页 |
| 第2章 冲压成形数值模拟相关理论 | 第16-30页 |
| ·材料成形分析的理论基础 | 第16-18页 |
| ·连续介质力学 | 第16页 |
| ·张量基础 | 第16-17页 |
| ·变形几何学 | 第17-18页 |
| ·弹塑性本构方程 | 第18-26页 |
| ·概述 | 第18-19页 |
| ·屈服准则 | 第19页 |
| ·流动法则 | 第19-21页 |
| ·强化规律 | 第21页 |
| ·常用的塑性本构关系 | 第21-26页 |
| ·显式算法 | 第26-27页 |
| ·接触判断算法 | 第27页 |
| ·板壳有限元理论的研究 | 第27-29页 |
| ·Hughes-Liu壳单元 | 第27-28页 |
| ·Belytschko-Lin-Tsay壳单元 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 冲压数值模拟的实施 | 第30-33页 |
| ·冲压数值模拟软件的选取 | 第30-31页 |
| ·计算流程 | 第31-32页 |
| ·建立有限元模型的技巧 | 第32页 |
| ·材料成形性能参数的获取 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 典型冲压件的模拟计算 | 第33-47页 |
| ·工艺优化算例 | 第33-37页 |
| ·产品工艺性优化算例 | 第37-40页 |
| ·多工步拉深成形算例 | 第40-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 成形参数对成形数值模拟影响 | 第47-55页 |
| ·成形参数对成形性能影响概述 | 第47-48页 |
| ·成形参数对成形性能影响的数值模拟 | 第48-54页 |
| ·成形参数对圆筒件影响的模拟运算 | 第48-50页 |
| ·成形参数对盒形件影响的模拟运算 | 第50-52页 |
| ·面内各向异数?R 影响的数值模拟研究 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第59-60页 |
| 工程硕士研究生简历 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
