车牌定位和倾斜校正算法的研究与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·车牌定位算法综述 | 第9-12页 |
| ·车牌定位难点分析 | 第12-14页 |
| ·本文的主要工作及结构安排 | 第14-15页 |
| 第二章 颜色特征分割车牌定位算法 | 第15-26页 |
| ·HSI 颜色空间 | 第15-16页 |
| ·常见车牌底色在HSI 颜色空间的表示 | 第16-17页 |
| ·定位流程 | 第17-21页 |
| ·判断车牌底色 | 第17-18页 |
| ·中值滤波 | 第18-19页 |
| ·初定位车牌区域 | 第19-20页 |
| ·细定位车牌区域 | 第20-21页 |
| ·实验分析 | 第21-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 边缘检测车牌定位算法 | 第26-48页 |
| ·灰度化 | 第26-27页 |
| ·高斯滤波 | 第27-28页 |
| ·二值化 | 第28-30页 |
| ·边缘检测定位算法 | 第30-37页 |
| ·幅值增强 | 第34页 |
| ·极大值抑制 | 第34-35页 |
| ·特征区域 | 第35-36页 |
| ·对车牌区域进行定位 | 第36-37页 |
| ·实验分析 | 第37-45页 |
| ·颜色信息与边缘检测相结合实现车牌定位 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 车牌倾斜校正 | 第48-54页 |
| ·角度检测 | 第48-52页 |
| ·Hough 变换 | 第48-50页 |
| ·Radon 变换 | 第50-51页 |
| ·结论 | 第51-52页 |
| ·对车牌图像进行倾斜校正 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 实验结果与分析 | 第54-56页 |
| ·实验结果 | 第54页 |
| ·结果分析 | 第54-56页 |
| 第六章 总结与展望 | 第56-57页 |
| ·本文工作总结 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表论文及科研实践 | 第62页 |
