金属带式无级变速器电子控制单元的设计与研究
| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| ·无级变速器的发展过程 | 第8-14页 |
| ·无级变速器发展历史 | 第8-10页 |
| ·金属带式CVT 应用现状 | 第10-12页 |
| ·金属带式无级变速器发展前景 | 第12-14页 |
| ·电子技术在自动变速器中的应用 | 第14-17页 |
| ·单片机技术的应用 | 第14-16页 |
| ·控制器局域网CAN 总线的应用 | 第16-17页 |
| ·本文主要工作内容 | 第17-19页 |
| ·主要研究内容 | 第17页 |
| ·课题研究意义 | 第17-19页 |
| 第二章 金属带式无级变速器工作机理 | 第19-27页 |
| ·金属带式无级变速器结构原理 | 第19-22页 |
| ·金属带式无级变速器的传动机理 | 第22-23页 |
| ·电控金属带无级变速器控制原理 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 发动机与无级变速器的建模与匹配 | 第27-39页 |
| ·发动机模型的建立 | 第27-32页 |
| ·发动机输出转矩模型 | 第27-29页 |
| ·发动机油耗模型 | 第29-30页 |
| ·发动机的万有特性 | 第30-31页 |
| ·发动机转速调节特性 | 第31-32页 |
| ·无级变速器的建模 | 第32-34页 |
| ·发动机与无级变速器的动态匹配 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 金属带无级变速器电子控制系统 | 第39-77页 |
| ·CVT 电控单元的硬件系统 | 第40-54页 |
| ·电控单元的微控制系统模块 | 第41-48页 |
| ·电控单元的输入模块 | 第48-51页 |
| ·电控单元的输出模块 | 第51-53页 |
| ·电控单元的通信模块 | 第53-54页 |
| ·CVT 电控单元的软件系统 | 第54-61页 |
| ·软件结构 | 第54-58页 |
| ·数据采样和处理 | 第58-61页 |
| ·CVT 电子控制系统可靠性技术 | 第61-76页 |
| ·汽车电子控制装置的特殊工作环境 | 第62-65页 |
| ·硬件可靠性技术 | 第65-71页 |
| ·软件可靠性技术 | 第71-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 金属带CVT 电子控制单元试验 | 第77-82页 |
| ·CVT 电控试验台结构 | 第77-79页 |
| ·CVT 电控单元试验及结果分析 | 第79-81页 |
| ·金属带 CVT 电控单元的速比调节特性试验 | 第79-80页 |
| ·电控单元控制CVT 的循环工况试验 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 全文总结 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 摘要 | 第89-91页 |
| ABSTRACT | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
