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大孔隙排水沥青混合料组成设计及性能研究

第一章 绪论第1-14页
 1.1 课题的提出与意义第8-9页
 1.2 国内外研究现状及存在的问题第9-11页
  1.2.1 国外研究现状第9-10页
  1.2.2 国内研究现状第10页
  1.2.3 存在的问题第10-11页
 1.3 本课题研究内容、目标及创新点第11-12页
  1.3.1 主要研究内容第11页
  1.3.2 研究目标第11页
  1.3.3 主要创新点第11-12页
 1.4 原材料技术性质测试第12-14页
  1.4.1 沥青技术性质测试第12页
  1.4.2 集料技术性质测试第12-13页
  1.4.3 级配第13-14页
第二章 OGDM-19混合料设计成型方法参数研究第14-22页
 2.1 引言第14页
 2.2 OGDM-19混和料标准马歇尔击实成型的设计参数研究第14-20页
  2.2.1 击实次数确定第14-17页
  2.2.2 施工温度确定第17-20页
 2.3 OGDM-19混和料大型马歇尔击实成型的设计参数研究第20页
 2.4 OGDM-19混和料轮碾成型的设计参数研究第20-21页
 2.5 小结第21-22页
第三章 沥青的选用及沥青用量的确定第22-35页
 3.1 引言第22页
 3.2 沥青标号的选用第22-27页
  3.2.1 《沥青路面施工技术规范》及PG分级第22-24页
  3.2.2 试验路路面测温第24-26页
  3.2.3 结合OGDM混合料路用性能的沥青标号选用第26页
  3.2.4 沥青标号的选用第26-27页
 3.3 沥青用量的确定第27-31页
  3.3.1 原材料性质第27页
  3.3.2 沥青析漏试验第27-28页
  3.3.3 飞散试验第28-29页
  3.3.4 马歇尔稳定度试验第29-30页
  3.3.5 OGDM沥青混合料力学指标第30-31页
  3.3.6 沥青用量的确定第31页
 3.4 沥青膜厚的计算第31-33页
  3.4.1 OGDM-19沥青膜厚的计算第31-33页
 3.5 小结第33-35页
第四章 OGDM-19混合料特性研究第35-51页
 4.1 引言第35页
 4.2 OGDM-19混合料空隙率与有效空隙率研究第35-37页
  4.2.1 空隙率和有效空隙率第35-36页
  4.2.2 空隙率的测定方法第36页
  4.2.3 有效空隙率和全空隙率的关系第36-37页
 4.3 OGDM-19混合料渗透性分析第37-40页
  4.3.1 渗透试验第38页
  4.3.2 渗透试验结果第38-40页
 4.4 设置OGDM-19排水层的力学特性第40-45页
  4.4.1 设置OGDM-19排水基层的结构分析模型第40-41页
  4.4.2 结果分析第41-44页
  4.4.3 排水层厚度及模量要求第44-45页
 4.5 OGDM-19排水层疲劳特性分析第45-47页
  4.5.1 影响OGDM-19混合料疲劳特性的因素第45页
  4.5.2 不同沥青结合料OGDM-19混合料疲劳特性第45-47页
 4.6 OGDM-19混合料的抗冲刷特性第47-50页
  4.6.1 冲刷试验简介第47-48页
  4.6.2 冲刷试验结果第48-50页
 4.7 小结第50-51页
第五章 OGDM-19水稳性研究第51-59页
 5.1 引言第51页
 5.2 水泥及消石灰合理掺加剂量确定第51-54页
  5.2.1 水泥及消石灰增强沥青混合料抗剥落性能的基本原理第51-52页
  5.2.2 原材料基本性质第52-53页
  5.2.3 合理添加剂量的确定第53-54页
 5.3 胶粉改性沥青和低标号基质沥青第54-55页
 5.4 不同改善水稳性方法比较第55-57页
  5.4.1 对沥青的吸附作用第55-56页
  5.4.2 水稳定性及其他路用性能第56-57页
 5.5 施工工艺第57-58页
 5.6 小结第58-59页
第六章 结论与进一步研究问题第59-62页
 6.1 结论第59-60页
 6.2 有待进一步研究的问题第60-62页
参考文献第62-65页
致谢第65页

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