首页--航空、航天论文--航空论文--航空仪表、航空设备、飞行控制与导航论文--电气设备论文

基于DSP的逆变电源数字化控制的研究

摘要第1-3页
Abstract第3-4页
目录第4-7页
第一章 绪论第7-18页
 第一节 逆变电源的现状与发展第7-11页
     ·电源技术的现状第7-9页
     ·逆变电源的发展方向第9-11页
 第二节 逆变电源的控制技术第11-18页
     ·功率半导体器件的发展第11-12页
     ·逆变电源控制器的发展第12-14页
     ·逆变电源控制方法现状第14-16页
     ·本选题的意义第16页
     ·本论文的研究内容第16-18页
第二章 系统综述第18-29页
 第一节 系统组成第18页
     ·系统组成第18页
 第二节 系统主电路第18-24页
     ·系统主电路结构第18-19页
     ·主电路元件设计第19-24页
 第三节 驱动保护电路第24-29页
     ·驱动电路的特性第24-25页
     ·驱动电路的原理第25-26页
     ·驱动电路的实现第26-27页
     ·保护电路第27-29页
第三章 控制算法设计第29-43页
 第一节 数字PID控制第29-37页
     ·滞环电流控制原理第31-33页
     ·控制系统的仿真算法第33-37页
 第二节 模糊PID控制第37-39页
     ·模糊PID控制器第37-39页
 第三节 量化误差对系统控制性能的影响第39-41页
     ·A/D转换量化误差的影响第39-40页
     ·计算截尾和舍入误差的影响第40-41页
 第四节 采样和计算延时对系统控制性能的影响第41-43页
第四章 以DSP为核心的控制器第43-63页
 第一节 DSP芯片介绍第43-46页
     ·DSP芯片的分类第44页
     ·以DSP芯片为核心的系统设计过程第44-46页
 第二节 TMS320C(F)24X系列DSP芯片的介绍第46-51页
     ·TMS320系列DSP芯片的基本结构第46-48页
     ·TMS320x240xA的特点第48-50页
     ·TMS320x240xA事件管理器第50-51页
 第三节 以TMS320LF2407A为核心的控制电路第51-60页
     ·时钟电路第51-52页
     ·电源部分第52-54页
     ·复位电路第54页
     ·目标系统的仿真器连接JTAG第54-55页
     ·存储器与LF2407A的接口第55-57页
     ·A/D采样电路第57-60页
 第四节 硬件设计中的抗干扰措施第60-61页
     ·信号检测A/D采样中的抗干扰措施第60-61页
 第五节 设计时应注意的问题第61-63页
     ·设计时应注意的问题第61-63页
第五章 系统软件设计第63-74页
 第一节 开发环境介绍第63-64页
 第二节 系统初始化第64-66页
     ·系统配置寄存器的初始化第64页
     ·事件管理器的初始化第64-66页
 第三节 控制算法设计第66-70页
     ·系统的软启动第66-67页
     ·正弦数据表第67-68页
     ·滞环控制算法第68-69页
     ·模糊PID控制第69-70页
 第四节 逆变控制的死区软件补偿第70-71页
     ·逆变控制的死区第70页
     ·死区的软件补偿第70-71页
 第五节 软件抗干扰第71-73页
     ·软件抗干扰技术第71-72页
     ·软件抗干扰设计第72-73页
 第六节 软件设计中需要注意的问题第73-74页
第六章 结束语第74-78页
致谢第78-75页
参考文献第75-77页
攻读硕士学位期间发表论文第77-79页

论文共79页,点击 下载论文
上一篇:表达人骨形态发生蛋白-7的骨髓基质细胞修复骨缺损的实验研究
下一篇:三维模型检索技术研究及系统实现