| 引言 | 第1页 |
| 一、交通肇事逃逸行为的含义 | 第7-9页 |
| 二、交通肇事逃逸行为的性质 | 第9-11页 |
| 三、交通肇事逃逸行为的构成 | 第11-19页 |
| (一) 交通肇事逃逸行为的前提条件 | 第12-14页 |
| 1、先行行为具有使损害结果发生的现实危险性，此乃基于先行行为构成不作为犯罪的关键 | 第13页 |
| 2、先行行为必须是在客观上违反义务的，具有违法性，但不必是有责的 | 第13-14页 |
| 3、先行行为具有使结果发生的直接性 | 第14页 |
| (二) 交通肇事逃逸行为的主观条件 | 第14-17页 |
| (三) 交通肇事逃逸行为的客观条件 | 第17-19页 |
| 四、与国外交通肇事逃逸行为定性的比较分析 | 第19-22页 |
| (一) 关于国外交通肇事逃逸行为定罪问题 | 第19-21页 |
| (二) 关于我国交通肇事逃逸行为故意与过失问题 | 第21-22页 |
| 五、我国交通肇事逃逸行为的认定与处理及法律规范问题 | 第22-43页 |
| (一) 前段—逃逸作为基本的犯罪构成要件 | 第24-26页 |
| 1、逃逸作为基本犯罪的立法现状 | 第24页 |
| 2、逃逸作为基本犯罪的问题与完善 | 第24-26页 |
| (二) 中段—逃逸作为加重量刑情节—情节加重犯 | 第26-31页 |
| 1、逃逸作为加重量刑情节的立法现状 | 第26页 |
| 2、逃逸作为加重量刑情节的问题与完善 | 第26-31页 |
| (三) 后段—逃逸致人死亡之行为—结果加重犯与不作为犯 | 第31-43页 |
| 1、逃逸致人死亡之行为立法现状 | 第31-32页 |
| 2、现行法规存在的问题 | 第32-40页 |
| 3、关于“交通肇事逃逸致人死亡”—结果加重犯案件认定与处理 | 第40-43页 |
| 结束语 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-48页 |
| 声明 | 第48-49页 |
| 后记 | 第49页 |
